這樣的一台二行程車,該退休還是拿去改好呢?


就愛歐比康 wrote:

潤滑一下中柱,必要...(恕刪)


對吼~~我意思是比原來還吃機油的意思啦
未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天 本人非專業聊天人士 不承擔主動找話題 主動打招呼之義務 謝絕三問一答制 謝絕在聊天時使用"喔""
就愛歐比康 wrote:
潤滑一下中柱,必要時...(恕刪)



傳動內的消耗品 加手工費也不超過3千
超過3千的根本是大黑店



二行程化油器沒那麼容易掛吧
只要有再用
沒讓它卡死
根本不易壞


不爽可以不要回我文。
skyline318018 wrote:
二行程化油器沒那麼容易掛吧

但...如果自動阻風門的部份壞掉,會很難發耶
以前很多勁風都這樣
就愛歐比康 wrote:
但...如果自動阻風...(恕刪)


不過樓主並沒有提到很難發的問題
所以化油器的健康狀況要再看看.......

其實進氣系統也要看,空濾等等有沒有更換,裡面有沒有異物
有點堵塞也會讓混合比油氣變濃

機車的現象有的是小問題有的是大問題,有時候其實沒有想像中的破爛和嚴重

----------------非回就愛歐比康之分割線------------------
二行程車本來就是吃機油了(燃油機油混合後一同燃燒),不吃的時候才要緊張(潤滑不足),吃多了主要的問題是污染度..
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
你的問題..
5.這或許跟你耗油有關 若你的機油馬達沒跑掉 長拉轉也會吃比較快
6:注意排氣管有無堵住保持暢通煙較少

其他1~5 7 都已經有答案了.... 去調整看看 你還沒壞到核心 修理隨便比同廠牌4T車便宜

2T老車缺點不再提 優點隨便修理都能騎..不死怪物系的老車

還有3~4樓 回答是來扯的 如果依上面1~7就叫人換車 太不道德了 如果是環保問題另當別論 還有扯到吃機油的= =
笨湖 wrote:
還沒壞到核心 修理隨便比同廠牌4T車便宜
2T老車缺點不再提 優點隨便修理都能騎..不死怪物系的老車

其實極速只有80的話,汽缸說不定有些磨損了

不過這台車真的算是不死怪物系的
就算汽缸有磨損,觸媒掛了、一樣可以拿黃標,順順騎也可以跑20公里以上的路程

真的要整理向新車一樣好,大概1萬砸下去,什麼都可以修好了,還含原廠觸媒管
不過只求車能動的話,其實花的錢會省很多,比很多4行程車維修省錢
笨湖 wrote:
如果依上面1~7就叫人換車 太不道德了 如果是環保問題另當別論

環保魔人如果看到了,一定是叫他換車的啦
不過小弟覺得,如果一個人不懂得保養車,持續污染環境,也是一種不道德耶
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
修一修,不用花很多錢,一樣好用....省錢啦~
高油價時代 還是先考慮荷包中的小朋友吧
幾千塊和4萬多
端看樓主想花哪一項囉!

Q..C wrote:
趁現在125還有4萬多...(恕刪)

呵呵 看到"自由飛翼皇帝龍"這個ID知道我要推哪一台了嗎?

就愛歐比康 wrote:
要買便宜耐用的125,推一下三陽高手R...(恕刪)

好了 這句話不是我說的喔



(自HIGH中...別理我啦!)
好了 和題目有些無關 但是我還是...

除了板上常推的地址 噴鵝 (有推GSR嗎?)
我還是愛推高手125R啦....

(好了 如果覺得我推的太過火記得和我講一下 感謝!)
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
把車子牽去改半套汽缸(等於幾乎換一個新引擎), 傳動整組全換新(腳踩發動的部份也就可以順便解決),前叉及後避震也換新輪胎也換新(煞車時,龍頭好像會前後移動也就可以解決),油表部分大概是油箱內浮筒問題,其他的腳架等等零件問題順便也整理換新,牽去有技術加不黑心的改裝店一整個應該2萬內可以起來(也可以先去車店詢問估價),買新車現在一台都要4萬以上,想省錢就整理後再重馴車,有可以買新車的錢就買新車囉,但若買熱門車要當心整台被借走不還的風險。
我也有一台jog 90的老車也差不多9~10年
之前因為也是沒啥力
去年拉去大整理
換了54汽缸,傳動換了原廠皮帶,還有kuso的普力盤跟普力珠
也換了一隻排氣管~
料錢大概4千啦~工錢我覺得很貴~~2000元
應該要多問幾家店的

現在跑的跟新車一樣猛
我覺得cp值很高
應該可以再撐個3~5年沒問題
不過汽缸壓縮比太高了
容易縮缸,所以都吃力豹仕的溜油(這是幫我配零件的朋友建議的)

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