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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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三陽還能再擠出多少東西？

63分

11樓

個人積分：63分

文章編號：92168761

只要每一個族群都有打中一點聚沙成塔就可以了
況且三陽這策略來說大幅降低成本基本迭代更新就會加快
屆時就可以甩開後進者

Xantia_L

45257分

12樓

個人積分：45257分

文章編號：92168802

SYM 未來幾年要拚外銷。我覺得外銷搞不好賺更多。台灣No.1

台灣No.1

台灣No.1

國內放生，有沒有放爛。不知道。

三陽工業啟動下階段3年計畫，力拼全球內外銷百萬輛規模

羊捷

91分

13樓

個人積分：91分

文章編號：92168973

那這樣光陽來看不就更慘高階車款基本上沒有贏
都是靠中低車款假設其他廠牌推出來基本上就往第三名邁進

shine09

54分

14樓

個人積分：54分

文章編號：92170045

安安外型多一點，肯花大錢宣傳其實大家就買單了不用擔心太多

zzziippp

7628分

15樓

個人積分：7628分

文章編號：92170183

做生意不是就這樣嗎？
產品推出多元化然後做出差異性
再來看銷售狀況如何再調整策略

每家廠商都在擠啊
誰不擠的說說看？

13088分

16樓

個人積分：13088分

文章編號：92170822

風阻係數，流體力學。

3903分

17樓

個人積分：3903分

文章編號：92170884

老狗玩不出新把戲，剩下就是閹割配備，細分車型
山葉單缸有VVT、YECVT
三陽有薯條3兄弟

chanp

光陽有車海戰術？[挖鼻孔]

2025-09-28 14:10

s913116

995分

18樓

個人積分：995分

文章編號：92171031

無聊

為什麼要在意這個？你是股東嗎？

你也不可能它推出的每一台機車你都會買吧？

FuXiang1

485分

19樓

個人積分：485分

文章編號：92171283

成功就是成功感覺就是來酸的感覺你不懂商業邏輯
平台化經營就是現階段主流不要像是光陽東開發西開發一個
光是零件取得麻煩就是問題了看一下小老婆改裝fiddle那集
可以這樣模組化套件基本上對於改裝廠原廠零件都是一大福音

我愛星爺

平台化好處降低庫存量大進料成本降低現在就雙火星塞引擎有全新迪爵 / CLBCU / fiddle 125 ;水冷158有 MMBCU / fiddle 158 / DRG2 / JET158

2025-09-22 9:38

771分

20樓

個人積分：771分

文章編號：92171662

這三台有哪一台不打鳥的,在路上都覺得這些車主車廠拿別人的生命開玩笑

西表貓妖 wrote:
JET MMBCU DRG

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