分享一下周遭的血淚經驗

我家勁戰3 4 6 rs neo

至今沒修過保養以外的東西。

品質方面,一定是雅哈哈。 若不選雅哈哈, 我也是去買光陽。

那一羊完全沒考慮。

也不差我家幾隻小貓消費者啦。
市佔率都快五成了。 2 3名加起來也沒第一名的多。
我只是好奇,如果JET真的有這麼多災情的話會賣得這麼好嗎?最近好多這種文章,耐人尋味
chanp
沒照片不用太認真[XD]
網路上一堆鬼扯亂蓋的,因為靠著你並不知道他本人是誰?甚麼底細?就以為會不少人相信,其實只是部份涉世未深單純年輕人可能上當,三陽會最多人買是因以前騎過其他品牌感到失望,才轉買三陽的,現在那些品牌不思改進只想抹黑三陽、吹捧自己賣的品牌,這樣客戶就會增多嗎?過於天真,因為用了差勁的產品都會告訴家人親友,你想他們會相信網路說的,還是自己人說的。
bbctank
是對其他品牌失望才買三陽沒錯,但是買了後也不覺得三陽比其他好多少??朋友的jet 125 4年車,也修了不少東西...[沒有不敬的意思]
想開一點兒
當年新名流也是各種吹捧沒問題,四、五年過去了,社團上一堆車主各種熄火換電腦,這些倒楣的車主應該一輩子都不會再買光陽了
現在高階車是開始山葉打三陽了嗎??

這個級距光陽只有玩沙的份,所以被直接無視了...
我覺得沒附上行照,或是相關照片。都覺得兩陽,一葉都有問題。

差異在於有沒有,上來抱怨。
只要機械就會有問題 哪怕是蘋果最近出的I17也是一堆災情
重點是修好之後好不好用 後勤妥善好不好處理
好用才會是重點 這文章搞錯方向了吧
車本來就有可能遇到檸檬車 遇到好車機率只要大於就好了
又不是每個人都這麼衰遇到 就算遇每個品牌也都有機率遇到
對岸不是有網紅騎迪爵摔車嗎?車子偷輕穩定性就不好,加上30幾年前的輪胎規格3.5",試騎朋友的迪爵果真輕漂漂的。
一個把全台一半速克達車主都當笨蛋的發文呢😂
小纖弱 wrote:
潛水很久 最近看到臉書版友的幾篇文章

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以前老爸常吐槽三陽車品質糟糕 我不以為意 只覺得時代根本不同了

消費者又不是白痴 如果真的爛 市佔率還會高嗎?? 也有想把勁戰六換掉的衝動

結果朋友去年衝了158後 短短半年電池就掛了 摸摸鼻子換新3個月後 又在環島時顧路

後續還有繼電器異常 儀表故障發現是進水等問題 大概騎了1年後 引擎又開始出現異音.........

網路上爬了文才發現並不孤單

https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1737624795.A.C11.html

至於齒輪箱油封漏油 中柱芯生鏽那些就不提了 他買之前就已做好心理準備

(同群的另個朋友買曼巴 我們直接先送他束帶 結果後來還真的用上了哈哈哈 那又是另外一個故事了)

但想到車價要破10萬 讓他越想越賭爛 也發誓絕對不會再買這牌

那天和我爸聊天才知道 很多都算是三陽的祖傳毛病 新車設計是不錯 但品質耐用度就........

現在super c為了跟上rts拋出電推 還標榜推得比人家更久 好唷 本來就不耐用 現在壽命又更堪慮了

總之呢 我是奉勸大家先觀望一下 反正新車多比較多看看 或許勁戰七不急著放上電推 也是個好事情

如果非要買 (每台車都有自己的缺點 能接受就好 我不是要黑super c) 建議直接先改電池吧



曼巴綁個束帶沒毛病啊,人家羊哥在馬來西亞才賣6萬4台幣

台灣曼巴改版時說還是維持TYPE-A的充電頭,只因台灣供應商目前提供的Type-C 充電埠沒辦法通過他們內部的安全規格要求,但馬來版曼巴一次把TYPE-A,TYPE-C通通都給你,車友敲碗半天的KEYLESS,羊哥也不鳥你,馬來版也給好給滿,殼蹦了,螺絲噴了,貼一貼就好,不要太苛求了



不過MMBCU的設計是有對到台灣人的胃(大前踏+大車廂),若撇除實用性質,12萬貼個萬把元,買個英倫400CCC黃牌或大本田300CC大街車不香嗎
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