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Abcb wrote:
看使用狀況來決定.....(恕刪)
這台車應該常沒電 全時點燈
沒電時怎解？
都放戶外嗎 不然就一年四百公里 怎會有進水乳化？
車主怎不到原店家建立保固保養記錄？
他這使用頻率 就算店家換機油收很貴 也根本沒差。
這款車... 痾...
隔壁公司是做完全非勞力性的？
不然大部分勞性質的公司 甚老闆 都自行能換機油呀。
咚
我剛就在想 我最爛的那台車 一年不換機油 也不可能乳化
想著想著 就想到
這一兩三款 吹漏氣廢油管 我在路上看過很多台 管子裏面滿滿都是水...
就是這個造成乳化？
你有設定預防的模式嗎？ （越是短途 這狀況越明顯。）
只能要車主常放水
這台里程低 或還是能回原店家 看能不能弄個保養記錄。
（公司保固幾年我不知）
我在隔壁樓po的 就是專修這牌的店家
他已經po很多這款的一個問題
假設能有公司出保固 車主荷包能少用一些
我覺得你還是把基本的物理、化學以及四行程內燃機的結構弄清楚比較實際，不然這種基本到不能再基本的東西要從何說起? 這種超短程車的廢油管除非有管路故障，否則根本不會有水可以漏，等你功課做好就會知道。
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...
我就是在等你說
你怎麽瞬間把機車店都弄不好的問題解決。
你說很多字 卻都沒說重點。
（你說的原理我清楚，從字面看 就是用你的機油 就沒事了。每天跑一公里 也沒電瓶出問題。 你要說的是 水 怎要改善。 電瓶電力 又是怎樣改善。 水若沒改善 機油 只是提早更換 ？機率性預防乳化？）
又你加的機油不會乳化 你的是哪款油？
店家的機油就會乳化？
變化點是在哪？ 這才是重點。
頭到尾你都說你很棒棒 機車店家就是在坑
那是何事在坑？ （機車店家幫這台沒四千公里 你在友樓說 常發不動的 "某牌機車" 換的是哪一瓶機油？收費又是多少？ 後續時日 還有哪些機車出問題的 名目來坑你這位鄰居？ 一台沒跑四千里程的車 會有很多問題？）
你用的又是什麽材料？ 大家都好奇...
既然同樣使用狀態下
原廠油 會乳化
你的油 就沒乳化
這邊的網友都很好奇你是用哪一瓶？
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...
這邊看到解答了
就是提早換機油。
按你說的使用里程 則是120 或150公里左右 你就幫鄰居換機油？
痾...請問是換哪一瓶？大致酌收的費用是？
（很多店家 會幫車主改很容易洩水閥，有的則是教車主要自洩水。 有的就在一定風險下 拔掉塞頭,有的就要車主騎多一點...）
那是不是一瓶機油... 就夠這人使用一年 大概400 或500 600公里 再換？ （少換兩次的費用。）
我看到的是 七年車 3500公里
跟 每天只跑 1. 多公里 這兩樣資訊。
...
那電瓶常不夠電發動的問題 是怎解決？
（我問 是我要知道你的解法 不是不懂 物理 化學 機械 機車 材料。）
...
...
另外 第一時間接這車時 其實可要車主多出點錢
用瓶成本不到百元機油 洗引擎
這是所有店家的基本想法。
甚至常去的店 這瓶免費洗（或多收30 50） 有些老闆是這樣。 （沒打仗前 便宜礦物油成本很低。）
可看看專修豪邁老車這位小弟弟 他也常洗引擎。
撇開討論立場不說。
你真的每四個月 鄰居大概只騎120 130 140 150公里狀態下 你就替他換機油？
一年三次 他都很接受？
這是真的事？
（大概四個月 200公里內就換掉 你應有跑家樂福之類的店 特地買一瓶100左右的機油 讓這台用吧？ 應不是用到一瓶兩三四五百之類的油吧？）
如果這情況發生在店家
這家店 會被你們說成怎樣？
...
...
這車主怎不每天多繞個幾公里
還是固定騎長途的
有時三天我就騎六七百公里
或小熱車 等紅燈 怠速時間多一些
抓到規則後 都能降低乳化風險。
一乳化 按你說的物理 科學 材料 車款通病... 引擎又...
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