光陽K1 125 , K1 150特仕版 一桶油可以台北到高雄嗎

當初 北高一桶油 實際是幾公里?(看實里程 不看錶里程)一公升日算下來是跑幾公里?

北往南或南往北?

胎壓?騎士體重? 機油番號跟cc數?

這些都會影嚮油耗。

大地2.0 四至五個月 約騎1.6萬公里 我歸納出的油耗如上。 但完全沒刻意省油騎


版上所見 我猜胖迪油耗會更好一些
但應相差不了多少了吧?





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我剛去找一下你說的影片(南往北)
直接看最後重點
他是寫一公升約騎73 75公里
這就超出我理解範圍了。


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另一人測試片
是一公升63km 北往南


以上兩片 我不知他們是以實際公里
還是錶公里去算。

錶公里都會比較好看。


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...

又看到第三片
他是用錶里程抓油耗
一公升67公里

胖迪加油能加到6.5公升以上。
相見何必曾相識 wrote:
如果,不是有看到數據,很多人都以為,胖迪比起其他125機車,可以省油到十公升以上呢!
總所週知,胖迪的加速性輸瘦迪,因此,如果胖迪改傳動,以改善加速,油耗勢必增加。屆時,胖迪跟瘦迪的油耗差距,就沒到三公升了。


胖迪的加速性,比我自己在騎的快20年車齡GT125化油版還要慢
公司同事有人買胖迪,借來騎感覺加速平平
好像感覺回到2 3期的100cc-110cc加速力

我是連活力都會想改傳動了,因為現在7期車調效太保守都省油取向
騎習慣以前化油車,覺得現在新的7期車,他加速力道太平緩
胖迪應不會考慮,買胖迪的錢,我可買活力加改完傳動
grason00
可是同樣買菜車,20年前2期買菜車比現在7期的買菜車有力,這樣要如何說呢
mnmn266123
以前的車子很會跑 豪邁125 隨便破百呢 。可能當時環保法規吧
胖迪廣告不是標榜省油又有力嗎,難道只是廣告。
Fish7yu1967
相關社團多去看看,胖迪省油但是沒有力。
那也是得看你怎麼騎吧
我看社團一堆胖迪油耗一公升也就三十幾的
不是每個人都可以一桶油北高的
K1 125我覺得應該是沒問題
但K1 125動力比胖迪好很多耶
這要怎麼比?
fpccka wrote:
胖迪廣告不是標榜省油又有力嗎,難道只是廣告

魚與熊掌不可兼得。

一切都是廣告、所有都是錯覺。

雙火星塞技術,何時發明?
真有這麼好,早被大廠撿去大量運用了。
為何雙火星塞技術,沒被大量運用在汽、機車上?

為何白牌運動車型,不會裝上雙火星塞引擎?

因為,魚與熊掌不可兼得。
mnmn266123 wrote:
光陽K1 125 , K1 150特仕版 一桶油可以台北到高雄嗎


先將車子加滿油,然後腳踏板上多放一桶以下大小的油,台北↔高雄來回,K1-125 或 K1-150 都辦得到!

Jbus28kp
那就是載一桶油的挑戰
胖迪的速度與加速度真的很弱,弱到我媽都說是不是在騎小50……
真的沒有必要為了那十幾塊油錢,犧牲掉動力!
K1 150勝在動力、配備、價格
一堆人被K1 150的動力嚇到啊,強到不像國民車
你要馬兒好又不給吃草,這樣不對吧
相見何必曾相識 wrote:
魚與熊掌不可兼得。一...(恕刪)

雙火星塞 4~5年前還有省油優勢
但別忘 科技是在進步的

現在一堆單火星塞的125CC 油耗都到60+了
連單火的瘦迪爵都59.X了

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