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RTS本質應該沒那麼差？應該是K的品牌形象+錯誤行銷手法拖累？
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348824880 wrote:
本來一直JET158...(恕刪)
路遙知馬力~JET158系列上市到現在已經賣快9萬台出去了，勁戰7代才賣兩個月還在蜜月期不要急，我們明年一月再來看整年累計銷售多少台，jet158 2024年一月上市到12月底一整年賣了44134 輛這紀錄還在等著勁戰打破..
jet158 2024賣44134輛，2025賣38406輛，2026目前兩個月賣5133輛，jet158上市到現在26個月已經累計賣了87673輛，算下來平均每個月賣3372輛，你有信心勁戰155賣兩年會有這成績嗎? 這銷售數字已經是把10多萬的白牌車當成買菜車在賣了...
所以我才說這個月ＪＥＴ銷量是我見過最低的一次2100多台 肯定是被勁戰打趴了 之前再怎麼淡季 也要接近三千台的 或是被自家的龍二吸引過去的 但機率小 因為車體差太多了～喜歡小車體的 不會選大車體
155整個月才三千多台，產能都在勁戰。158整個月六千多台，每個兄弟都熱賣，量當然都分散掉。讓你複習一下，勁戰累積了幾個月的訂單量，DRG不到一個月就打破了。
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grace519 wrote:
路遙知馬力~JET158...(恕刪)
只有妳認真算 現在都是在吃以前預購單 妳從8月開始算到2月算6-7月
當時我猜平穩後就每月3000吧(山葉優先 畢竟妥善好)
3300(10月)+1800+(1800(前125)+1800)+(1495+4144)+(1038+2900)=18.5K
也許大概4-5月暑假前155就會被追平(沒考慮JET要改款風聲銷售會放緩追不上)
125已經放緩 155還在高原
JET改款給彎道ABS會井噴 畢竟JET小台點會比較討女生喜
山葉最大劣勢是改款太慢 平均2年出個.5代 所以沒意外暑假後就開始被壓制了又開始鬱悶
好在125相對150+都騎不快 所以7代戰125還是能一統江湖 買125大概就順順騎
買150+沒電推沒SSS相對JET就弱勢了(等JET有彎道ABS 龍也沒想到自己可以打掉JET)
都有人拍影片大言不慚說ＧＰ125可以跟七代戰比～真的快笑死 為了流量麼什麼鬼話都可以講
只好敲碗殘酷擂台啦[讚]
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大概會等G7出吧 之後RTS改版看要不要學7代戰 7代125比6代戰便宜(當然缺少東西螢幕 KEYLESS之類) 身段放不下大概就一樣 學K1治百病吧 賣不贏就比同級少1萬 10萬有找蠻好解決的
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用4年保固包裝馬牌噴射？沒用？
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