K1神車賣得嚇嚇叫,K廠未來要如何應對車市競爭?請諸位先進們不吝提供方法。

半年之後才會知道是神車還是鬼車

想當初新名流剛上市也是神啊, 結果後來.....

組裝與零件, 兩者都很重要.....
bbctank
k1已經出來超過2年了,有問題的都被網軍挖出來鞭過了....
bbctank
Gmail愛好者 大地名流什麼時候有abs了??你是新名流前期的車子吧??後期的新名流就沒有abs了(因為政府沒有abs補助了),新名流前期用的光陽「自製」的ecu,後期的新名流有改ecu,很少壞
釣魚文
S廠國民車售量大下滑要如何應對市競爭?
Zood Reenk wrote:
化油器機車騎21年了,每年排氣檢測照樣通過

定檢會過的原因是用舊標準,只要定檢標準提高一期可能就不會過了

ROG_ally
化油版溶度可以調 不然很多更本過不了
1.噴射系統改成京濱
2.儀表改成傳統指針式
3.前輪卡前改雙活塞
juliusko2004 wrote:
K1神車賣得嚇嚇叫,K...(恕刪)

如果改成穩定不會熄火的京濱系統,儀錶板恢復成耐用不會壞的機械指針式,燈泡恢復成傳統便宜好維修的鹵素燈泡,料將會席捲整個市場成為新神車。
bbctank
會熄火的是光陽「自製」的ecu,不是馬牌的,至於京濱的妥善率沒有比較好,我網路上看到很多胖迪跟瘦迪壞ecu的抱怨文,只是沒有人特別一直「轉貼」而已,不信就去google一下吧!!
Jason5636 wrote:
如果改成穩定不會熄火的京濱系統,儀錶板恢復成耐用不會壞的機械指針式,燈泡恢復成傳統便宜好維修的鹵素燈泡,料將會席捲整個市場成為新神車。


你說的是瘦迪吧!
可是瘦迪,還不能算是神車啊!
Jason5636
瘦迪沒有後雙槍避震,這也是它的短板之一。
2~3年之後才看的出來是不是長青車種!
不少車種出了幾年就停產了~叫好不叫座!
bbctank
這又是帶風向的,明明k1都已經上市2年多了....[汗][汗][汗]
CP值高自然有人買
一般人不會看輪框大小之類的細項吧
天空之辰 wrote:CP值高自然有人買
一般人不會看輪框大小之類的細項吧笑到噴淚


的確如此,普羅大眾在意的是CP值。輪胎、碟盤之類,倒不會去注意。

即使,光陽知道,普羅眾並非非常在意規格,但是光陽125國民車,全車系還是用100/90-10輪胎,碟煞均是220mm碟盤,盡可能的給顧客頂規,不在乎這蠅頭小利,實在是良心廠商啊!


juliusko2004 wrote:
K1神車賣得嚇嚇叫,K...(恕刪)
沒有其他方法,那就是繼續賣更便宜
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