好漢不提當年勇
英雄不怕出身低
不用多久,不像汽車一樣大家久久買一台
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
成功者都用當下的數據,

失敗者才會引用歷史數據,

只剩當年勇的品牌,

格局高下輸贏立判!







光陽換了新的老闆有一種要重返榮耀的氣勢,看K1被網軍攻擊的程度就知道是真的非常忌憚
看板主貼的這個數據其實也滿有趣的,可以解釋成光陽目前雖然市占輸了,但整體市場的存量還是大贏嗎??
會不會後續光陽一直推出K1等級的機車,然後掛牌差距又拉開的更遠~
我媽會游泳 wrote:
目前白牌掛牌數還輸光...(恕刪)
光陽持續原地踏步的話,不用很久
我只看到K1銷售員一堆出沒在三陽迪爵版....
同一時間自問自答自吹自擂
網軍專業度失敗

我從2001-2025
G3-V2用光陽的車23年以上
2025/6月才換三陽瘦迪
(還是跟掛光陽招牌的車行買的是的老闆早就偷偷再賣同業的車了,他要留下老客人後續保養維修還是會給他處理

(去光陽車行買三陽的車....
騎三陽車給光陽車行保養.....)零件料材調一下就有,真要保固也聯絡一下就可以了
這情況很久了很普遍了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!