南轅北轍的行銷策略,結果會是?

Fish7yu1967 wrote:
引擎拿掉了一只火星塞

你在講什麼笑話
這東西是説塞就塞説拿就拿!!??

忙了幾天,01總有一些新梗
skiiks
可能以為汽缸頭打兩個洞塞兩顆火星塞就是雙火星塞引擎了
光陽是用促銷價來賣,除非這個促銷活動跟促銷價是永久有效
不然等促銷結束恢復原價,CP值降下來是否還能保有高銷量就是個疑問了
三陽的新迪爵雖然有拔東西,但是就是壓低牌價
在有些人眼裡
雙火星塞在有需要更換時就是多一筆費用
LED頭燈撞壞了或是故障了換一個總成就是要一大筆費用,傳統燈泡的大燈總成一定比LED大燈總成便宜,換燈泡也頂多是幾百塊的事情
skiiks
那些光吹 說全新迪爵多一顆火星塞會多一顆費用 。然後火星塞才多少錢 還能用很久 有人甚至騎到機車報廢 火星塞還沒換過。拿火星塞的耗材費說多花一顆火星塞的錢是缺點 根本讓人匪夷所思 啼笑皆非。
K1有150的~這台迪爵沒有
市場還是有區隔~ 看K1同時賣125跟150的銷售量差異,感覺現在150的比較受歡迎
chanp
只看K1 125/150,當然是現在促銷價相同的150賣的比較好,但把所有的國民車拉進來看,125還是佔大多數[^++^]
bbctank
如果是前後雙碟的125,產品c/p值還是比同價的胖迪好一點...
吾乃御宅 wrote:
K1有150的~這台...(恕刪)


現在125和150是同一個價格喔!
150的油耗不佳喔!
笑等四月的銷量。
bbctank
又怎麼不佳法??說來聽聽,不要又是某站流言...
我覺得不用想太多了,瘦迪的銷量肯定比K1還要好,畢竟這台本身的銷量也不差
skiiks
全新迪爵上市三年十一個月間 車種銷量冠軍GP125一次 K1 150兩次 全新迪爵三年八個月。三年銷售量GP125 10萬台 全新迪爵18萬台。K1兩次約勝過600台。銷量落差之大不是K1兩次可扳回。
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