國民車需要提供ABS車型嗎?

daniellin000 wrote:
你知道國民車的定義嗎?
便~~宜~~

若一樣的車型再加顆ABS
雖然還是比旗艦車款便宜
但價差會拉低
無法滿足便宜市場
住一次醫院多少錢?
修車一次多少錢?如果被車店老闆坑要多少錢?
NasiGorengGILA66 wrote:
國民車需要提供ABS車型嗎?

青菜蘿蔔各有所好
站在消費者立場菜單上可供選擇的菜越多越好
路上不是還有一堆新車配前後雙鼓煞的
就跟190mm實心碟人家也能拿出來賣,不也賣得嚇嚇叫

4輪便宜轎車也是有出ABS車款
sykyou
小客車ABS是現在政府規定的標配,沒有不能上市哦~
目前的機車都普遍標配CBS,就是按後煞也幫你煞前輪的意思,但有一定的車速時真的好嗎?

我沒騎過這樣的車~不好說! 但以往的經驗時速70還是80km時,前面有個三寶+切換車道,後八前四的按壓力道,後輪會左右撇搖擺拖曳一段距離才煞停!

汽車有4個輪子可以抓地面,機車只有2個輪子,換好一點的輪胎~不好嗎? 也跟友人建議輪胎升級,她:我沒你騎那麼快~安啦!

國民代步車有需要 ABS嗎? 就像現在人戴安全帽一樣! 有西瓜帽.3/4.全罩式,發生車禍後,除了看運氣.人品.安全帽的防護也很重要!

技術好的就算是前&後股煞都游刃有餘,我技術算普普的,就買了曼巴與換好一點的輪胎!


有也不錯,剛好沒有也無所謂~
目前我騎的 suzuki add110 沒 abs 騎了快五年,上一台 suzuki music 125 沒 abs 也騎了五年多,不覺得有什麼問題

NasiGorengGILA66 wrote:
你們覺得「國民代步車」有需要 ABS 嗎?
哪怕只有前輪 ABS,我自己都覺得能接受。
國民車代步騎個三四十公里 abs沒什麼幫助
如果有 ABS,
當然更好,
平時練習如何正確使用,
緊急狀況時就能善用它,
幫助你躲開災難。
之前路邊有狗衝出來,急拉煞車,然後抖抖抖抖,就閃過去,
我的命比這ABS的價格 值錢,這種東西就是看個人需不需要
其實ABS和TCS在作動時,你未必有感覺,但是你的小命卻存活下來。六萬車款和十二萬車款的價差,坦白說並不太大,端看你願不願意投資在自己的生命安全囉!
汽車的ABS作動時機與方式也是類似,不會等到輪胎真的鎖死才開始作動,只要有感應到緊急煞車,基本上就會介入,現代的技術因為更成熟了,不會像以前一樣是固定頻率點放,而是隨著感應器感應的數據判斷,可能因為這樣讓你覺得ABS到後段才啟動。
而且從最早的ABS到現在的ABS,都沒有廠商會說可以縮短煞車距離,反而都會提醒ABS會增加些微煞車距離。
(有ABS是些微增加煞車距離,但不會讓你因為車輪鎖死而失控;沒有ABS雖然煞車距離可能較短些,但可能會讓你失控)。
至於ABS,我認為有需要,而且我認為TCS更需要,但是我從30幾年前騎的只有鼓煞,現在進化到前碟後鼓,急煞不知道多少次了(誰沒有個年少輕狂的時候呢?),還沒有因為急煞失控而發生事故過(當然幸運成分很高,運氣也是實力的一種!),我覺得就跟買保險一樣,希望都不要遇到,但只要遇到一次就回本了。

oyc4388 wrote:
先回版主ABS動作的實際經驗,兩陽我家都有動作都一樣,山葉不知道
機車的ABS動作和汽車有點差異,當急煞輪胎不管有沒有鎖死尚未失去抓地力,依照經驗判斷車子即將停止時ABS忽然動作,結果繼續往前多滑一段...年紀大要注意會嚇到褲子都濕掉,因為ABS動作而撞到前車都有可能
但是如果沒有ABS急煞輪胎鎖死並失去抓地力時尤其是單避震的車容易側滑摔車,此時有ABS還能勉強抓住車子
其實有ABS還是會犁田,
前輪打滑時車身要保持正直,
此時ABS才有作用,
當車身歪了,
有沒有ABS都一樣會犁田,
不信你看ABS測試影片,
有哪個敢測試轉彎時打滑的?
york8810131842
有配備彎道的版本應該可以(?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!