這樣的機車露營 簡直羨煞台灣的機車騎士...

這標體是代表台灣機車騎士嗎?
我是有在野營啦
但這不是很好,騎車體驗變差,空間不大、限制變多,我真不懂機車拖這小空間用意在哪?
lastlamp1021
完全沒有騎車的樂趣.
皮爾卡燈
我也認同你說的,這種小空間限制很多,但是你去點他影片就知道,他是故意這麼做的,日本很多人喜歡自己DIY做木工,那台露營車是他自己手做出來的,一來是興趣二來是省錢。
沙塵旅人 wrote:
偶然看到這部影片 ...(恕刪)

機車露營我會用行軍床帳篷,
機車拖個尾車..體積與我的sienta 相當,
行駛在路上安全性極差,動力更是差到不行,這影片的露營模式真的不好

用滑門的車做車宿是最讚的~內部空間我可以放2張行軍床......完全不用改

台灣是否要修法改善 126cc 以上上高速公路 與 私自改裝或製作這類大型露營拖車並拉上路,政府若能將法規從「一律禁止」改成「嚴格考試、合理檢驗、達標開放」,台灣的機車旅遊與文創改裝文化才有可能真正進步
lastlamp1021
這種機車要上高速你贊成?
皮爾卡燈
lastlamp1021 機車拖著露營車可不可以上我覺得有爭議(畢竟連結式拖車需要經過認證),但一般機車本身上國道完全沒問題的。
好厲害,有心改 哪台車都適合露營
胡說,我就不羡慕
在台灣這模式不實用! 開箱型車方便, 若要体驗拖車,騎電輔車更合適
耐震度 似乎不大足夠
男女激烈震盪運動 感覺 會 垮掉
flybo
迷你魔鏡號[^++^]
a900500642002
誰羨? only you?
烏都禾黑 wrote:
在台灣這模式不實用!...(恕刪)

DIY 敗可-拖咧喇-劍靶
沙塵旅人 wrote:
偶然看到這部影片 ...(恕刪)


這個空間只適用身高150公分以下的人
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