請各位提供驗排氣好過的方法

拿大牌去.......


噓....

路跑一哥 wrote:
家裡的老車-風光,下...(恕刪)


1.車子騎熱之後,化油器混油螺絲往右轉轉到怠速明顯下降,再調整怠速螺絲到怠速回到一般或甚至高一點,空氣濾清器不要裝,騎去車行驗車

2.上面的方法如果都驗不過,化油器負壓管路拔掉,驗車時基本上CO會趨近零,但怠速會掉,所以需要再靠怠速螺絲把轉速調高後驗車,這方法僅限進機車行前用,不建議用此模式騎車,而且這算是作弊方法,除非是機車已經都整理過還是沒辦法過的時候再用這方法...但機車行應該也都知道,所以看他們要不要當作沒看見
Another.MF
樓主後來有說師傅得拔負壓管才驗得過,看來是整理也不行了...
偷鬆開二次進氣
化油器舊了, 很難,

除非換新化油器!
han888 wrote:
2.上面的方法如果都驗不過,化油器負壓管路拔掉,驗車時基本上CO會趨近零,但怠速會掉,所以需要再靠怠速螺絲把轉速調高後驗車,這方法僅限進機車行前用,不建議用此模式騎車,而且這算是作弊方法,除非是機車已經都整理過還是沒辦法過的時候再用這方法...但機車行應該也都知道,所以看他們要不要當作沒看見

原來那條叫負壓管,車行過去曾拔掉那條驗過

不過我想,不是不能調,而是車行懶的調,拔負壓管順手彎個腰就好,不用拆蓋

這次我自己換火星塞 跟 空濾,熱車再去驗,希望能過
對了,順便請教各位,我看到很多人說,拔掉空濾棉去驗也有幫助

但我去問AI,為什麼說這樣反而會過不了?

有人的"當兵的朋友"(不是自己)拔掉去驗的嗎?
han888
拔掉空濾主要是增加進氣量去稀釋廢氣,但如果有定期換,這幾乎可忽略..主要還是燃燒效率問題
路跑一哥 wrote:
印象中,某一年,我在夏天在大太陽下騎了快一小時,順便去驗,什麼都沒調就過了,所以熱車比較容易過是真的

本來就該這樣做,冷車時,油氣會比較濃,CO會增加。
路跑一哥 wrote:
空濾影響排氣我是可以理解,但火星塞我就不太懂了,火星塞不是點火那瞬間才有作用,驗排氣會影響到嗎?

大概2萬公里換1次就可以。火星塞會稍微影響點火燃燒的效率,使用太久那個點火芯會損耗,效率會降低。
路跑一哥 wrote: 過去我都是調混和比.怠速

同樣是EV4,我家的只給車行修過1次化油器,從沒自己調過。表現好好的就不要隨便動它。
不過今年CO好像變高了,也比較難發動,該準備給它吃點汽油精試試。
A辣愛怕跑
GOOD~5

買新的,而且更環保。
我今天把空濾拆下來看,4.5年沒換過,這樣算很髒嗎?
空濾、火星塞,
這兩個又沒多少錢!
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