錢比身高重要 wrote:
有考慮使用三陽的機油...(恕刪)
速馬力 藍瓶 灰瓶 10w 40 路過
用了好幾年也都沒啥問題
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Mirage-Ulysses wrote:
他找機車用的為主。你這汽車用。...(恕刪)
我這罐沒甜甜圈，沒甜甜圈，沒甜甜圈，很重要必需講3次。
所以汽車與速克達都完全適用。這早就是常識了喔。
保時捷A40認證不是開玩笑的，沒多少機油能取的此認證的。
我10幾年的雷霆王已經翻錶一圈了。
幾乎天天不溫車直接拉轉到9000多，都用這瓶。2000km換一次，
引擎現在完全跟新車一樣有力，極速錶速130.
我的賓士保時捷都是渦輪，高溫高熱，也都用這罐。
而且無可替代。我的汽機車都只選用保時捷A40認證，
原因見下列網址。
https://world.taobao.com/lang/zh-tw/shopping-guide/2011790970336575488.htm
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龍骨本相 wrote:
我這罐沒甜甜圈，沒甜...(恕刪)
20多年前 我的前二三代帳號 就在01這邊討論機油了。 是20多年前...我沒打錯。
我也怕 又提 很重要 這些基本... 我又得 花時間回應。
對這位事主 我的麻吉來說 （樓主）
不會去囤一箱...
190一瓶 他可能也不選擇。
像我這種騎車過50萬公里的人...才比較會囤的多。
柏偉（樓主）...一年 會超過一千公里？
Shell Helix Ultra 5W-40 是一款符合 Porsche A40 官方認證的頂級全合成機油。
我的一部汽車 固定用shell 5w40
除了a40 它還有一堆認證。
有時 還是以實用為主。
其他主流認證：API SP（具備預防低速早燃 LSPI 功能，適合缸內直噴渦輪引擎）
ACEA A3 / B4
MB-Approval 229.5 / 226.5（賓士）
BMW Longlife-01
VW 502.00 / 505.00（福斯）
Porsche A40
這款用十多年 二十年的 我的感覺中 它就是一瓶普通的全合成機油。
保時捷A40認證不是開玩笑的，沒多少機油能取的此認證的。 “““ 可能18 19年前 我就固定用這瓶 我覺得就是蠻普通的 shell 機油。 在18 19年前 它有沒有a40認證我不知。 目前是有。
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龍骨本相 wrote:
我10幾年的雷霆王已經翻錶一圈了。
幾乎天天不溫車直接拉轉到9000多，都用這瓶。2000km換一次，
引擎現在完全跟新車一樣有力，極速錶速130.
這一段 有待商確。 這邊機車專家很多，他們都會有自己的看法
（剛查一下 雷霆王 水冷系統 175cc 17.6p）
我個人是不知 你是在市區 郊區 都130時速跑？ 還是在市區 130km跑... 9000轉 最大馬力。他們剛好知我 也有一台 翻兩圏以上 引擎都沒拆過的125。（剛好這台 能顯式到999,999km）
一啟動 不溫車 9000轉 維持一兩秒 時速50 60 70 在市區騎？
還是9000轉 維持數分鍾 在市郊區 130公里時速騎？
我翻兩圏以上的這台 125cc 空冷。 非穩定的水冷。
沒用這些多認證機油...同樣翻兩圏。
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Mirage-Ulysses wrote:
這一段 有待商確。 這邊機車專家很多，他們都會有自己的看法
（剛查一下 雷霆王 水冷系統 175cc 17.6p） sorrysorry 我個人是不知 你是在市區 郊區 都130時速跑？ 還是在市區 130km跑sorrysorrysorry... 9000轉 最大馬力。
他們剛好知我 也有一台 翻兩圏以上 引擎都沒拆過的125。 ...(恕刪)
我用這車時交通時間都比較空檔，所以市區都是油門一拜，只有0跟1,但大約錶速90就會遇紅燈。
但途中路上有隧道，地下道，橋上直線。錶速就沒在客氣。
你125空冷最多錶速105，我可是拼命操錶速130且2000km換機油，我機油還是1000cc,所以我機油應該只能算100元，且翻錶還不吃機油。外加你已經吃機油嚴重，所以兩者條件差多了。
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