我的舊sv(鼓煞版)也有類似的情況,
從以前新車時就會這樣 , 聽說SV鼓煞版是跟勁風光用一樣的引擎
尤其是天氣冷, 潮溼, 久沒騎舊會很難發

前一陣子裝逆電流之後, 原本一公升跑30~35公里 , 現在可以跑到40公里左右..
而且可能車真的老了 , 大概2002出廠, 七萬公里
原本極速只有70km/h , 現在油門輕輕就可以衝到70~80km , 還沒測過極速就是了
應該算還蠻省油又好騎, 重點是也變得很好發動.

有興趣在pm我吧. 謝謝
chenachilles wrote:
我的也是阿每天上班超...(恕刪)

我發覺不止勁風光~連rsz cuxi gtr 新鵝~等

都有這種情形耶很難發動~

不信可以問問身邊的朋友騎這些車~

版上也很多人在問了~

可是我騎svmax就不會

~這個問題倒是滿怪的
大頭象 wrote:
想請教大家,
小弟我剛買了一部2008 鼓剎版的勁風光..目前一切都算滿意,是一台通勤的好機車.

唯有一個問題就是
在冷車發動時,或者是放下地下室過一陣子要發動時,要發動一段時間(而且還要催油門)..請問這是正常的嗎?哪有什麼方式可以讓他順暢一點呢?

還請各位前輩來敎敎我方法
..(恕刪)


每天早上, 請先轉動油門把手 1/3 - 1/2 (二-三次) ,然後 再發動

保證可以在3回內發動.

PS:
參考SYM的手冊知道的...
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
ericsun0514 wrote: 每天早上, 請先轉動油門把手 1/3 - 1/2 (二-三次) ,然後 再發動, 保證可以在3回內發動. PS: 參考SYM的手冊知道的......(恕刪)
認同, +1票。 個人印象中, 依稀記得~~ 瘋光125使用手冊好像也有記載這一段提示。 啊~ 又到了要記錄耗油表...
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
Rs、RsZ、勁風光、很不易發動,只要把化油器AIR調整螺絲逆時鐘方向調半圈或1圈(油比較濃),就很好發動。
很難發動,到底有沒有人能提出比較有效的方法啊!我已經受不了啦

樓上大大說化油器AIR調整螺絲調濃一點就很好發動

這是真的嗎,我發現停在地下室真的比較難發動,用這個發法就能解決了嗎
chenachilles wrote:
很難發動,到底有沒有...(恕刪)


也許可以
但是應該油會多耗一點
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