從80年代還一推車活到現在真是傳奇了.因為fusion在日本賣太好~o5年還有出X版本.外露高把.超有型的.三葉也出了一台類式形式的MAXAM.也是帥呆了可惜這類的車~台灣還真不適合.價格太高進口商也不想進車.分享一下前幾年去日本拍的.
油一個條 wrote: 不但能動~之前天晴的時候遇到這同一台還將address輕鬆放掉~MAJESTY 125車長206CM~太空梭車長226CM~還是有相當的差距~ 所以...你想要1台Address 250嗎這幾年,在小說上面讀到一句話:瘦死的駱駝比馬大(迷之音:太空梭跟駱駝有啥關係呀)
這台老車應該有14~15個年頭了吧??讓我想起打工時的趣事!當初大學重考補習的那一年在加油站打工!看到應該是這一台靚車吧!後面再掛載了一個大的後座旅行箱!加完後每個同事都流口水望著這台車!看著車主黃金右手一敗.....加速靈敏的衝了出去!結果加油站出口不是都有油罐車要補進油槽的地上人孔蓋一個接一個!(快速通過的效果就像要過收費站前的那種提醒路人的橫條一樣,會跳動的很厲害)耍帥的結果就是.....只見一陣咚隆隆響聲後...那個旅行箱就耐不住震動掉下來了...掉在那一堆人孔蓋上!只見車主很尷尬的車停在路邊,跑步帶煞車衝回來將旅行箱撿回去!當然一邊人都笑翻了!
這台車不但很長,坐姿也是最矮的,小弟有幸坐過一次,快接近躺著騎車了,保證再矮的成人腳一定可以平放在地上,儀表版類似馬車的液晶式,但不像現在速克達花俏,反而很有感覺~這車日本有出複刻版新車.....現在日本很流行復古,大家都緬懷經濟泡沫化前的日子呀~當時本田延伸一系列速克達都有類似影子,台灣的大路易90算是該系列小老弟了,尾燈風格也類似~