今天去試騎了一下震動真的很大店長說是試騎車 正式版本會做調整要走的時候 騎自己的12年老悍將46XXXKM 突然覺得自己的車好安靜 很順ELITE 馬力是很足夠大燈真的是十字型 覺得沒想像中的亮 要亮還是要上HID感覺後座乘客座椅比較小 舒適度不如RV 250 nikita 而且沒後靠背上網找了一下14吋胎真的不多 進口胎居多坐姿似乎太不RV 腳成90彎曲 無法放在前斜板上CP值很高的車 比競爭對手同級車低2~3萬拿來加油跟保養都可以多騎幾年經銷商說4/10開始交車
franklin6b wrote:今天去試騎了一下震動真的很大... 大排氣量加上下弔架系統等於震動大這是宿命但卻也換來比上弔架系統更舒適穩定的代價山路線的穩定性也好太多了這也是光陽一直不敢面對的事死都不做下弔架系統的車連唯一下弔架系統的得意100也修改成上弔架系統便是後來的VJR100和VJR110