台灣機車之光 T2 日本上市~~

32分

241樓

個人積分：32分

文章編號：33957869

希望此篇文章可以讓許多人看到(媒體、政府)
透過人民的輿論力量讓立委諸公們考慮一下是否該修法，逐步開放國內機車產業，降低進口關稅
讓台灣機車工業在良性競爭下可以進步，這樣也可以推動汽車工業前進
在兩項經濟火車頭帶動之下，國內經濟成長絕對會讓人民有感的
可以造福國內的車友，也讓國內的製造廠不必看日本人的臉色(還有人看韓國人臉色)
目前國際舞台有許多的台灣之光
期待下一個是國內的汽、機車產業。加油!

091******2

8分

242樓

091******2

個人積分：8分

文章編號：33958003

作夢
在高關稅的情況下人頻還是那麼捧場繼續買單
人民不團結拒買
價位只會越來越高
路權越來越小
環保越來越嚴

無腦鐵金剛

86分

243樓

無腦鐵金剛

個人積分：86分

文章編號：33958147

研發個鬼勒
研發什麼?
飛炫踏板?流線外殼?LED尾燈?

多個後碟而已要研發什麼?
上個水冷要研發什麼?

有比以前省油嗎
有比以前耐用嗎
爆鎖點是什麼研發
火燒車是什麼研發
吃機油吃多久了

沒本事啦
產品在國外只能當廉價貨賣
就只會不要臉吃定台灣賺自家人的錢
500CC的4..50萬賣的比一台20幾萬的好,
被保護了還賣不好,丟不丟臉啊
台灣之恥+1

這幾家廢物搞幾十年了,也才這樣而已
目光短淺,只會吃眼前飯
我看等地球人移民太空時
這些廢物都還在做速可達

kf060527

230分

244樓

kf060527

個人積分：230分

文章編號：33959089

兩陽的車是近五年左右.才開始有壓縮比高於10的.記得以前都嘛10以下.差不多都是9.8的.14年前yamaha馬車125.壓縮比就已經搞到11了.由此可知兩陽其用料跟技術之老舊.研發之牛步化
反正在被保護的政策之下.用老舊技術大家還是照樣買單.兩陽幹嘛投入太多成本研發勒.只要換個外型.GY6千年傳統.重新包裝不就得了.錢照樣賺的爽歪歪