3553MG wrote:190CC 16-...(恕刪) 沒錯, 140, 150Km/h 說的是表速啦 ~ ~ ~以勁戰來說, 表速達到140的時候, 實速應該有接近130Km/h.參考資料: 小弟自己的國家認證數據, 表速80的時候, 實速為74Km/h.
yukiko wrote:王牌135 ? 追風 150 ?都是很特別的車耶!) 不太懂您的意思!!王牌HX135SS 之後才有 NSR150 ,追風135RZX 之後有一款 全罩式FZR150 那時也通稱為追風150,當時都很普遍, 有何特別??
dc1132 wrote:追風135RZX 之後有一款 全罩式FZR150 那時也通稱為追風150,當時都很普遍, 有何特別??...(恕刪) 單就"追風150"這車名, 您沒解釋"追風150"="FZR150"小弟真的也聯想不到...話說~怎麼沒有人把NSR150說是王牌150呢?
a670914 wrote:單就"追風150"這車名, 您沒解釋"追風150"="FZR150"小弟真的也聯想不到......(恕刪) +1我也是第一次聽到有人這樣說那 CB600 也可以算是"野狼600"嗎?
NSR150我1994年購入新車價7.8W,馬力:22.5HP全原廠未改管,5檔全油門拉1萬2千轉表速165KM/H,時速140KM/H到165KM/H非常順暢不拖速,但換到6檔時全油門時速就降到145KM/H卡住上不去.當時一路上RG125一路跟著,表速低於145KM/H就會被緊咬...NSR要RC開才夠力,7000RPM以上才有感覺被推一把.
1982年的CBX-125F實際速度140KM一公升油能跑65KM這只不過是一台很普通的街車沒什麼好比較的唉~全世界的日本車版一大堆就屬台灣的最爛像山寨暇咨品我們現在最頂尖的150還輸日本30年政府不開放進口是用心良苦的是怕我們台灣品牌倒掉隨便一家進來我們7大品牌+工研院可能還拼不贏人家的老古董