拍泥當搞笑郎 wrote:
原本我的BW'S換了...(恕刪)



這車...看起來好眼熟喔~

保全~ 把他帶走~

話說洗車保養盃你有沒有時間參加阿~
lovesvmax wrote:
能否在請問一下~通常...(恕刪)


大修有分2部分
一種是有拆到區軸的
另一種則沒有
有拆到區軸的價錢多了一倍左右
所以區軸如果沒壞的話建議不要隨便去拆...
工錢就貴的嚇人XD
妳可以先把妳的問題點先分類抓出來
再來決定妳要修的方向~
這樣或許比較方便喔
[老車不死] SV MAX 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/ 我的無名 http://www
smallfood wrote: 大修有分2部分 一種是有拆到區軸的 另一種則沒有 有拆到區軸的價錢多了一倍左右 所以區軸如果沒壞的話建議不要隨便去拆......(恕刪)
換油封墊圈有分2部分, 一種是有拆到汽缸的, 另一種則毋須拆汽缸。 有拆到汽缸的工資多5倍以上 (台北市的拆缸工資起跳價, $3,000元); 吾輩的sv max125汗血寶馬車車已用心地處理過機油短少的情況2次。
refer to:
吃機油之DIY檢測及維修實錄 , sv-max125 (ev4引擎族)
and..
yamaha sv max125機油油量狂降
找到這篇~ 滿實用的一篇參考文..
我的四行程機車會吃機油?!
幾次經過機車店家, 跟一些機車店家/修車師傅討論, 更形感受~ 修理引擎滲漏機油或吃機油並非砸大錢就可完好無缺再繼續騎乘個十年半載的!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
max常見漏機油問題處之前我有在友站詢問過

1. 上鳥仔蓋
2. 下鳥仔蓋
3. 電盤座
4. 機油濾心
5. 機油視窗
6. 左汽缸與缸頭連接處
7. 缸頭搖臂栓
8. 曲軸油封

by way0703@scumotor.twbbs.org


看完你的系列文大概整理一下你的其他問題
1.後避震漏油
2.想換殼
3.燈不夠亮
4.?爽度?

1.
應該是後避震漏油後太軟,讓你有太硬的錯覺
可以先換原廠的或是風光(無油瓶)的比較便宜
真的嫌不足再來挑避震
但是要先有個概念是改裝避震通常一分錢一分貨,而且通常偏硬一點,在市區可能會小痛苦
要舒適要嘛砸錢衝高級一點的,或者就是原廠囉~

還有一種就是雙槍,可以使用新鹅避震,但是前弔架健康狀況和施工店家都要做確認
但是預算可能要準備一下^^;

2.
基本上要整理老車,外觀是相對下比較不急的XD
老車重點通常在能不能順利的在路上跑而不顧路
否則車子漂漂亮亮可是照三餐顧路也不好吧XD

副廠殼現在拍賣都還找得到
可是鎖點和密合度都要看運氣,車友有遇過裝起來很優的,卻也有遇到很多問題的XD

全車考漆一般都約在2500左右不會差太多
車行開3000是有點貴^^;
如果原殼鎖點都還在的話是可以考慮考漆就好
全車新殼合計我三年前買是5000多
現在應該會更高XD

3.
老車會因為線組老化,大燈不夠亮是正常的
還好現在他有孫子(AERO)頭可以用XD
除了兩邊脖子鎖點需要換長外,剩下都可直上
但前提是你能接受這樣合體的車子^^
因為外觀問題是看個人

DIY改GP反射面是不錯的選擇,MAX燈具改GP反射面只需要小修一點點
GP燈罩料錢也不貴
而如果是上網買現成的錢也和改AERO頭差不多了

4.
剩下的話
一些小地方已經有其他版友提到了就不再多敘

max通常不太惡搞他不會太常出問題XD
一般都是車子老化後的小毛病
算是台很好養的車了
除非想要惡操他惡搞他,那麼車子也會反惡搞你XD

只要順順騎的話MAX會是台很好騎的車子^^
我之前也是騎SVMAX
現在那台給我媽騎了
我想問大大一個問題
因為我一直找不到相關討論
SVMAX的油箱蓋到後來為什麼很難開
每次都要跟她拼命
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
今天下定決心要把我的老svmax牽去大整理了

跟老闆還算認識

我問他說整理起來大概多少

他說一萬出頭吧不會超過一萬五

這......

跟我想像的有差距阿!!!!!

我的車況

吃機油吃很大

漏機油漏很大

所以黑煙也冒很大

無電發無喇叭(希望只是電瓶問題阿)

碟盤歪斜......騎的時候會機乖機乖的叫

前叉應該也差不多了有請老闆幫我換油換彈簧

沒中柱也請他幫我裝上!!

這樣搞起來要到一萬五嗎??原本只打算花五千的阿!!!

只花五千的話有辦法先把比較重要的地方先搞好嗎??
好的車行可以讓你飛上天...

壞的車行可以讓你修到死...

因為是親身體驗...

去一間某工作室小改...愈改愈糟...

跟一些原廠車差不多...還狀況還不是很好...壞東壞西的...

花了二萬多結果是這樣的笑果...真的是"笑"果...雖然有一小部份是我自己要更換的...

但花大錢改好就算了結果還不會跑...

結果之後給朋友認識的車行改...

花不到一半的錢效果卻好上一倍...

不敢說很強因為是小改缸而已...

但卻好騎多了...

一不小心油門就加上去了...

代價就是油錢貴貴...

還是慢慢騎好了...@@"
我也是騎1代的SVMAX
到現在也是7年了
但我全都用原廠保養.也沒改車
現在還是順順騎.跟我同時期買的都壞光大修了
主要原因就是改了一些動力方面的套件
還有太操車了

你接手這台SVMAX
要是認為引擎要修
我認為換原廠的就好了.
真的不必再花錢改了...
那可是個無底洞...

要改的話
倒是可以把那些錢拿來改避震方面
因為SVMAX原廠的避震真的很......

良心建議啦~

最後我認為車是要騎的久.才是王道
並不是騎的快.或是加速與極速有多少.
splendors wrote: 幾次經過機車店家, 跟一些機車店家/修車師傅討論, 更形感受~ 修理引擎滲漏機油或吃機油並非砸大錢就可完好無缺再繼續騎乘個十年半載的!!...(恕刪)
maki8205 wrote: 好的車行可以讓你飛上天... 壞的車行可以讓你修到死... ...(恕刪)
讓您參考一下~~ 有些機車店家/材料行的兩光回應/互動... 差點兒~ 敝人就被誤導...
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(2009/06/08 updated)
如果真是啟動盤彈簧變軟而縮短致啟動盤空轉, 敝人可以"大膽地"假設~ 上一次/最近一次更換的啟動盤彈簧是"副廠迅光系列專用啟動盤彈簧組", 有可能是體質不合導致~ 這台 sv max125提早過度壓短啟動盤彈簧。 上網找到相關y牌原廠料件~ 屬於"迅光/風光系列的y牌原廠啟動盤彈簧組料件~~"~ refer to:[原創] 風光更換啟動盤教學

晚上回家經過X捷機車材料行時, 出示料件編號, "4CW-W1558-00"。 店內服務人員從 PC查詢一會兒告知, 店內沒存貨要預訂, y牌原廠啟動盤彈簧組料件價約 120元/組。 當時就先掏出 30元預付押金, 表示購買意願的誠意...

隔天取貨時, 店內服務人員告知~~ 目前y牌原廠沒有這款料號零件....; 而且還指正我提供的料號是"墊片類"~~ 當場我一時汹汹無言以對.. 自己心中盤算著.. 再回應~~ 那風光125系列也是 EV4引擎族, 應該有這款原廠料件吧??? 店內服務人員語氣堅定回答, "已跟原廠料件經銷商確認過, 這個料件編號屬於墊片類..."。 對方店家都已這麼堅持, 自己也不願多費口舌作語爭, 轉念一想... 當時, 有件事情還沒處理, 就是~~ yamaha sv max125空氣濾清盒內蓋更換
就直接告知店家服務人員, 我要貼$$改買[yamaha sv max125空氣濾清盒內蓋]... 這件事就這麼告一段落。 不過哩~ 自己心中也有個底~~ 對於這家機車材料行的生意手法, 要更加小心因應處理, 才不會日後有吃悶虧的委屈發生...

(2009/06/18 updated)
不放棄.. 仍舊在網路尋找/比對"啟動盤/起動盤料件"... 發現到這個東東, 終於被我到~~.........
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詳全文, refer to: yamaha sv max125 啟動盤 DIY處理經過...
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
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