dilan180 wrote:拍了你就會注意 注...(恕刪) 我思故我在,若是當時我沒有跑到禁行機車去閃砂石車,我也不能在這裡對你開砲。六百元換我寶貴的性命很值得,如果是你的話還是不要違規好了,科科。
Apriest wrote:我思故我在,若是當時...(恕刪) 我特別把我的意外險額度提高,責任險也順便提高.......這樣不管我撞人或被撞才有保障,台灣就是這樣... 哀~不知道哪時候出個"罰單險"?
各位"砲"友們您舉的例子都很好要是沒有機警的閃入汽車道大概要晚點回家(7天).我們無法阻止小白,但我們不要變成小白.小白把別人別人對它的忍讓當作他的技術好!運氣好,殊不知若不讓他2人中一個人就要晚點回家.以上所舉應該都是特例,應該沒有人遇到危險還不知應變堅持死守機車道(台灣人腦袋應該不會那摸僵,聽說德佬例外)各位砲友曲解我的意思啦!
和平東路和新生南路口的天橋才是超級大陷阱, 經過時幾乎都有看到警察拿相機站在上面, 不過不管開車騎車, 我都不曾接過帳單.....倒是覺得最近警察抓得比較鬆, 不然連台北市都經常看到闖紅燈, 紅燈左轉和紅燈右轉也是一堆, 就算你守法, 也要小心別人違法衝出來呀.......
承德路上 幾乎有天橋的地方都會有警察 從一段到七段 都一樣只要上面有天橋 都會躲警察在上面照相民權西路 與承德路口 上面最多了 不管哪個方向都可以照...在台灣騎機車算是沒甚麼路權會被計程車跟公車逼車 , 逼到沒地方躲不小心碰到"禁行機車道" 就要繳錢到國庫還有一些莫名其妙的駕駛人也會有從路邊衝出來的 路人....可是很怪喔 那些違規駕駛的計程車或是自小客車駕駛 , 通通沒事可以從快車道上 想右轉就直接跨好幾線 右轉,也不管後面有沒有機車...這樣也不會有事...
orea2007 wrote:當遵守交通規則會傷害到自己那表示這是惡法 dilan180 wrote:我們無法阻止小白,但我們不要變成小白. 我想我已經說過錯不在騎士,是小白.....是小白.....小白不以搶生意方式開車,小白不以我是大車我最大方式靠站,以上情況應該都可以避免.媒體每次訪問計程車司機都說經濟不好空車太多賺不到錢,誰想過十數年前台北計程車是總量管制,計程車收入好的很,態度跩的很(拒載短程).一堆拿不到牌的天天吵要開放,結果開放後......失業開計程車,大貨司機肇事被公司開除也開計程車,刑事犯出獄還是開計程車,想搶劫先當計程車.計程車真的是都市交通的亂源(乖乖牌運將得罪啦!沒辦法誰叫你們都是計程車,團體守則"概括承受" ).題外話:聽說倫敦計程車都是老頭歐吉桑,聽說!聽說的啦!因為倫敦開計程車須10年無重大肇事及刑事紀錄.真的嗎?好想台灣也能這樣要求,以乘客安全交換計程車工作權(乘客安全>運將工作權).