關於新勁戰改對四卡鉗...(新增Frando卡鉗座照...)

傑~*

243分

21樓

傑~*

個人積分：243分

文章編號：16650188

JoeChou110 wrote:
原來我買二手NISS...(恕刪)

我指版主的狀況
不要隨便對號入座

Rzero

169分

樓主

Rzero

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文章編號：16651956

殭屍翔 wrote:
圖1的我看過實貨感覺...(恕刪)

官網還有圖呢@@"
型號是"HF-8"這樣，
這顆的質感我蠻喜歡的，
但就是不知道跟另外一顆對四的有什麼差別...

仿B右銀卡不太好找說，搞不懂哪間賣的才是跟PGO同意一間的

如果有找到圖一那顆就直接上那顆了吧，沒有的話就仿B...

Brembo開始有點遙遠了

haven6000

30分

23樓

haven6000

個人積分：30分

文章編號：16652898

Rzero wrote:
官網還有圖呢@@"型...(恕刪)

差別就是活塞比較大 32/34 一般是30/34
還有它的來令是金屬的....
加上油管螺絲是側邊的

Rock

76分

24樓

Rock

個人積分：76分

文章編號：16653889

傑~* wrote:
我指版主的狀況
不要隨便對號入座
...(恕刪)

他單純指的是樓主啦
已買二手卡鉗的"不要隨便對號入座" ^++^

包括我這個買二手正B在內

小弟也是建議買PGO的對四卡鉗即可
價格跟原廠單二很接近
比較不會有被偷的疑慮

p5319

265分

25樓

p5319

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文章編號：16654152

Rock wrote:
小弟也是建議買PGO的對四卡鉗即可
價格跟原廠單二很接近
比較不會有被偷的疑慮

用PGO的仿B對四也是很經濟實惠的選擇

但是樓主似乎要銀色的卡鉗...

不知道PGO有無做銀色的對四卡鉗

在市面上跟網拍看到大多都是金色的...

鮮少看到銀色的

Rzero

169分

樓主

Rzero

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文章編號：16656446

haven6000 wrote:
差別就是活塞比較大 ...(恕刪)

圖一那顆型號是HF-8
圖二型號是HF-6

HF-8的活塞比較大，但是油路是從旁邊進去的，
煞車力道會減弱，所以煞車力道會跟HF-6一樣。

這是剛才得到的資訊，
蠻喜歡HF-8的銀色，而HF-6的銀色是電鍍的，所以會非常亮...

油道從旁邊進去會比較不好嘛...
雖然樣式真的很不錯...
剛了01有關FRANDO的開箱文，對四的都是HF-6的

另外...銀色卡鉗座真得很難找 orz

Rzero

169分

樓主

Rzero

個人積分：169分

文章編號：16663049

Rzero wrote:
圖一那顆型號是HF-...(恕刪)

直接衝了一顆HF-8銀底紅字卡鉗，
跟仿B考慮了很久，
價格了兩倍，想說就一次到位，
雖然價格可以直上正B基本款的金色，
但HF-8的樣式和顏色整個就是我的菜

目前單買了卡鉗+洩油螺絲和兩顆白鐵防盜螺絲，
再來要找卡鉗座了...

另外...還順便衝了防摔杯

我只能說...01好恐怖ˊˋ

haven6000

30分

28樓

haven6000

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文章編號：16670807

Rzero wrote:
圖一那顆型號是HF-...(恕刪)

煞車力道應該會比較強唷
因為是直接推活塞
況且如果比較弱價格應該更便宜
還有ap也是這樣的型式耶呵呵
FD也一樣

Rzero

169分

樓主

Rzero

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文章編號：16675774

haven6000 wrote:
煞車力道應該會比較強...(恕刪)

比較強噢@"@

因為我打去問某工作試是跟我說側邊油管推的會比較弱一點，

所以才把活塞做大還彌補...

卡鉗座確定用YCR了，一開始貼的那張卡鉗座圖是260碟的...

haven6000

30分

30樓

haven6000

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文章編號：16676091

Rzero wrote:
比較強噢@"@因為我...(恕刪)

呵呵基本上是會比較強的
車行說的不一定準
因為基本上會這樣設計一定有它的原因不然ap也不會這樣做
一顆要價2萬多的卡鉗

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