G5壓縮比11:1.....可加98無鉛汽油??

chenyiwei wrote:
你自己可以試試~我去...(恕刪)




比我的原廠125的還省

+95

一公升約30公里上下



所謂 98 或 95、92 無鉛汽油是指汽油內所含辛烷值的數目而言,不同數目辛烷值的汽油,適用於不同壓縮比引擎。一般而言,98 無鉛汽油適用於壓縮比 9.8 以上的汽車壓縮比 9.2 到 9.7 之間的汽車適用 95 無鉛汽油,壓縮比 9.2 以下的汽車,適用 92 無鉛汽油

各汽車廠在推出新車型時,都會對選用的汽油種類,進行全面的測試,依據測試結果,推薦該車型最適合的汽油。因此,車主最好選用車廠推薦的汽油種類,以充份發揮汽車原設計性能。

http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=158&pno=9


我的 FIGHTER VIP 它的壓縮比為 11.2:1 所以都是加 98 無鉛汽油
市區其實感覺不太出 98 無鉛汽油的威力
長途或爬坡時,就可以感受到 98 無鉛汽油的好處了
connasss wrote:
所謂 98 或 95...(恕刪)


同意~~~~

TO:lkkbuk
一樣是悍將車系,不過你可以先加看看98,跟95比比看油耗吧~~~
壓縮比夠的話 可以加98!!
我的Racing 150 FI 也是加98的!
最大的差別就是 震動變小了(工作鋼頭鞋 鞋底較硬) 感覺很明顯!
催油門也比較順暢!!
爬坡變的比較有力(高轉速 POWER就出來)!!
D700 D80 N24-70 N70-200VRII N18-200VR N70-300VR SB-800 SB-900
剛在小老婆看到轉貼一下。

因為小弟有寫信去光陽詢問G5添加 98汽油的問題,剛剛服務站打來表示
車子在研發過程都是以92與95汽油當作測試,雖然機車設計時,壓縮比有到達11:1,但是機車使用時溫度比汽車還高,不適合添加98汽油,就算一開始添加會有效果都只是短暫的,長期使用容易造成機車損壞(但是我沒問會壞哪裡)
,最重要的一點我忘記問那因為添加98汽油造成損壞 有無保固這件事(小弟失敗)。
另外值得欣慰的一點是,機油非用原廠,一樣享有保固。
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以上 跟各位G5車主 與機車騎士分享。
ayderhwa wrote:
剛在小老婆看到轉貼一...(恕刪)


感謝轉貼分享
G5加98一定ok的啦
ayderhwa wrote:
車子在研發過程都是以92與95汽油當作測試,雖然機車設計時,壓縮比有到達11:1,但是機車使用時溫度比汽車還高,不適合添加98汽油,就算一開始添加會有效果都只是短暫的,長期使用容易造成機車損壞(但是我沒問會壞哪裡)

什麼零件多久會壞?總有個數吧?
ayderhwa wrote:
最重要的一點我忘記問那因為添加98汽油造成損壞 有無保固這件事(小弟失敗)。

加了98就容易壞,是要間接影射中油、台塑賣假油嗎?
胡言亂語 僅供參考
ayderhwa wrote:
剛在小老婆看到轉貼一...(恕刪)


因為小弟有寫信去光陽詢問G5添加 98汽油的問題,剛剛服務站打來表示
車子在研發過程都是以92與95汽油當作測試,雖然機車設計時,壓縮比有到達11:1,但是機車使用時溫度比汽車還高,不適合添加98汽油,就算一開始添加會有效果都只是短暫的,長期使用容易造成機車損壞(但是我沒問會壞哪裡)
,最重要的一點我忘記問那因為添加98汽油造成損壞 有無保固這件事(小弟失敗)。
另外值得欣慰的一點是,機油非用原廠,一樣享有保固。
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回覆的有點疑問!

1.車子在研發過程,測試時都用92,95去測

2.壓縮比有到達11:1,但是機車使用時溫度比汽車還高,不適合添加98汽油,就算一開始添加會有效果都只是短暫的,長期使用容易造成機車損壞

但沒用98去測試,所以是用推論的嗎?
若是光陽有用98無鉛 去做測試 造成對車子損害,應該要在出廠時附註 限用92 95 或是 禁用 98 柴油等..

歡迎有興趣的同好 大家寫信去問光陽,再把結果跟大家報告。

照理說壓縮比11應該要用98性能會最好,加了98之後因為低轉速的可用區域變大了,應該是會更省油...我有一台VENOX250,壓縮比一樣是11,如果加95常常就是轉速要拉高,換檔頻繁~尤其是路口轉彎之後要用一檔起步,但加98二檔就可以起步,加98低轉時順暢太多了....但如果是皮帶車,傳動原廠設定,98加速起步會稍微比較順暢,減速再加速就會順暢很多,皮帶車我們無法在騎乘的時候透過傳動系統來控制轉速,所以95跟98差異應該不會太大,但是在擋車,加98會比較省油,不過也要看個人的騎乘習慣...僅供參考,如果有錯誤請專家指正...
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