淺綠色襯衫 wrote:
曲軸不會斷?
以前E...(恕刪)


那個是培林掛了......俗稱斷曲軸...

我們說的是真正斷....
hsiu1224 wrote:


那都是自己亂改的...(恕刪)


話說標題是什麼...?

跟改不改好像扯不上邊

曲軸是一種高速旋轉的機件

就算設計沒瑕疵也別忘了金屬會疲勞

所以到底是什麼理論讓妳敢肯定不會斷?



至於連桿大端軸承出問題大部分都叫"掛曲軸"

那跟"斷曲軸"意思差了十萬八千哩

livina6456 wrote:


話說標題是什麼....(恕刪)


所以我說俗稱嘛...

有看沒有懂喔...

有些人說"掛"有些人說"斷"

其實真正會斷的都是自己惡搞...也是少數中的少數

那根那麼粗......

正常使用會斷很強...你很強

咱們看看那些重機、汽車會不會斷.......設計的人應該不會那麼笨吧...





livina6456 wrote:


話說標題是什麼....(恕刪)


咱們討論的當然是正常使用下...

你一定要把定義啦的這麼遠嘛!!...

把定義拉遠我也會講...

什麼都馬會斷......金屬嘛!有金屬疲勞....

搞不好卡車、火車、甚至戰車都會斷......有需要這麼無聊嘛?


我室友一台G4
曲軸轉起來,曲柄根本體接合的地方磨損太大
騎起來都拉拉拉拉的
結果有一天曲柄真的斷掉了
19820909 wrote:
今天去車行換輪胎,修...(恕刪)


相信很多人給你回覆了

說句比較中肯的,如果你的車是改很大的車,真的會斷,不誇張就是斷掉,然後插破曲軸箱的case,如果插到有引擎號碼的那塊,大概就準被報廢了.

如果不是那恭喜你,斷的機會應該很低,普遍來說,在還沒斷之前汽缸就會因為失壓而無法工作,(這時應該連發都發不起來),原廠車比較常遇到的是爆培零(區軸有三顆培零),或是因為區軸間繫過大產生異音,不過這時大概汽缸受傷的機會也很高,

所以如果有打算要處理建一整組處理壽命會較長,價格就見仁見智了,多爬文 Y拍問一下相信大概就有個底了.
19820909 wrote:
今天去車行換輪胎,修...(恕刪)

區軸是友可能會斷的

我親眼看過朋友改裝的車子

因為太長操它..........

在一次環島行程中

聽到蹦一聲~區軸連桿斷掉

把整個引擎炸的亂七八糟

斷掉的連桿還差破了缸頭

♥美しいです〞小毛 http://www.wretch.cc/album/clark76348
我前幾天才斷曲軸

車種是chacha50

猜測原因是

因為換了44mm的汽缸

沒有注意到裝回去時候活塞頂跟汽缸的高度

導致裝回去的時候活塞頂幾乎是撞到汽缸蓋(因為拆下來再度修理的時候發現活塞頂有一圈碰到汽缸蓋的印子)

正常狀態下這樣應該是不會怎樣啦

但是因為只換汽缸沒有去注意軸承

軸承已經有間隙導致撞到汽缸蓋更嚴重

就這樣騎了兩天就斷曲軸了

斷掉的部分是在普利盤側

配重跟軸承中間那邊斷掉的

之後就換支原廠行程拉200條的曲軸回去

以上是第一次自己改汽缸的菜鳥所造成的人為疏失.....XD

有需要斷掉曲軸的照片的話

我再貼上來嚕
hsl6615 wrote:
我室友一台G4曲軸我室友一台G4
曲軸轉起來,曲柄根本體接合的地方磨損太大
騎起來都拉拉拉拉的
結果有一天曲柄真的斷掉了...(恕刪)

就是這樣
在曲軸斷之前
早會有很多地方磨損,而喀拉喀拉了
如果是多缸,應該是不能動了

會動是因為單缸構造簡單
但是早在曲軸斷掉之前,磨損會很明顯,還不修就太扯了。。。
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
19820909 wrote:
今天去車行換輪胎,修...(恕刪)

有圖片才有真相..............









♥美しいです〞小毛 http://www.wretch.cc/album/clark76348
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