kk66345 wrote:就是因為上面元素週期表有說明非金屬~~所以才要人講解它是那一形態在這世界上~~為什麼要氮氣來灌輪胎呢...(恕刪) 製氮機 裡面的空氣,99%是 乾燥氮氣,可以減少輪胎因溫度上升致胎壓的變化。其實一般壓縮空氣也是很ok的,因為也有近八成的氮氣,但因為壓縮機的使用、以及外在環境,都會影響填充空氣的品質。如果你除水氣、空氣又乾燥當然是很好。(空氣太乾燥、太濕都對材料不好)
andyssky1985 wrote:製氮機 裡面的空氣,...(恕刪) 大家輪胎灌氣都是在一大氣壓下(14.7PSI)如果灌到30PSI (30-14.7=15.3)如果以理想氣體來推算。氮氣含量=(100%*15.3+78.7)/30 =89.22%如果全漏掉再填充一次。氮氣含量=(100%*15.3+89.22.7)/30 =94.7%氮氣比例由78%(空氣)==> 89.2% (填充弟一次) ===> 94.7%(填充第二次)(不要說有人把輪胎抽真空)我太相信會這樣會有多大的改變。........還有...氮氣受熱體積膨脹會跟空氣差不多。因為空氣中有78%已經是氮氣了。
ellen075v wrote:超實用的,感謝開版大...(恕刪) 謝謝啦~只是剛好看到陽台有這條胎要丟了~想說就來惡搞一下~因為平常不可能每個字都塗顏色~XD"邊塗就邊打這篇囉:)改天有機會再來把他解剖看看~andyssky1985 wrote:製氮機 裡面的...(恕刪) 只要空氣別太潮濕大部分都OK吧:)我覺得灌什麼氣似乎...沒有多大的改變...對我而言啦~畢竟3.4000就換一條輪胎了... 這...好像來不及變化 囧才不告訴你 wrote:很用心阿可惜這邊...(恕刪) XD" 謝謝啦~其實大家肯花時間看完我打的就很開心囉~積分... 說實在積分除了鼓勵以外似乎沒啥用...ianchou wrote:用心的教學,好久都沒...(恕刪) 謝謝啦小周~如果有錯的地方的話記得跟我說唷~我會趕快改的s5230086 wrote:大家輪胎灌氣都...(恕刪) 其實差不了多少啦... 個人覺得濕氣因素還比較大...滑肛汁狼 wrote:您真是熱心,這麼優的...(恕刪) 對阿...大家都只注意型號 抓地力 裝起來快不快...不過大小是有差啦~ 像日期 大小這兩樣就很有用囉:)浮 雲 wrote:我也被糾正過......(恕刪) 不過如果要惰性氣體灌氦氣不是更好氮氣其實也算偏惰性氣體囉 不太容易起反應