難以決定~Yamaha250馬車 還是光陽250金吉邁大羊???

avexgroup wrote:
正06年SKYWAV...(恕刪)


贊成.假如06的車型進來的話

真的是很好的選擇

但臺灣好像還沒有看到

不知道有貿易商引進了嗎

因為拍賣看到都是代理商引進的舊款05年式樣

和新款造型差滿多的.尤其是車頭部份
不過~喜歡的很喜歡.不喜歡的還是有

SUZUKI官網提供的照片



同級車最大的63L的置物空間
*SUZUKI官網自己有說明以2006年3月市場調查*

前面置物空間也一樣多

mrck wrote:
贊成.假如06的車型...(恕刪)

嗯嗯....
06" SKYWAVE車尾跟HONDA FORZA還頗像的
要是小弟的話會推荐 FORZA250.
(雖然自己騎馬一想買TMAX,要是HONDA出了EN-04或是FORZA500+無限,我當然還是本田最忠實的車迷啦)

汽車是civic五代美規
我是寶貝的熊
不考慮預算的情況下
我會買T-MAX
但是以目前的交通狀況
及台北市的停車方式
我想買一台125或150就夠了

板大是不是要考慮你的騎車的地點及需求

若是長途巡弋或常跟車友晨跑
250以上是你的好選擇

若是都會區只要好停車
不讓人眼紅的車都好

以下言論若有錯請指正,請勿筆戰....謝謝

小弟是由apex150(騎過二台)→majesty 125(俗稱“馬一”)→majesty 250(俗稱“馬二”)

在由125換成250的期間,大概經歷了半年沒車騎的時段(但有車開)

所以有充足的時間作功課看看到底是skywave250還是馬二比較符合自己的心意

我提供一下自己會買馬二的原因給樓主參考

我個人比較喜歡馬二的造型,但說真的skywave250也長得蠻帥的(06年的s版更勁爆)

馬二在日本已經不知道出了多少改裝套件,如短風鏡、手把座、鬼面罩、六連尾燈....或者是Y'S Gear精品.....等....一大堆數不完的東東,想改什麼就從日本買回來改.....而skywave的套件我覺得比較少見

馬二的維修零件或消耗品自己由日本買回來還蠻便宜的(有許多水貨商都有備料),但skywave的零件幾乎報價偏高......

馬二的座高比skywave低一些,坐在馬二上我比較舒服

以上的這些原因,所以馬二已經出現在我家蠻久了

但是實際騎乘後才發現馬二也是有缺點的,最大的缺點就是傳動打滑

碗公與離合器需要人工修正後才比較不容易打滑

解決之道不是回原廠啦!....原廠一堆ysp的技師也是只能看著嘆氣啦....所以回ysp也沒用啦!...只有白花錢而已

自己diy最快,定期拆傳動清粉塵才是基本解決之道

離合器蹄片劃幾條溝槽排粉塵,碗公內側用砂紙稍微拋一下(增加磨擦力)

以上僅供參考...有問題歡迎提出一起討論
如果是在市區的話~~很難停車喔。
所以我個人推 VESPA GT200 不會很大台。

花個20萬買機車。一定要可以騎個幾十年的啦~~

鋼製車身~穩定性極高。
回復性高(騎個幾年重新烤個漆又跟新的一樣了)
優點說不完啦、上網查查囉。

看有沒有辨法試騎看看。保證會愛上。

以下轉貼蘋果日報
GT200規格表
引擎 198cc 單缸水冷
馬力╱扭力 20hp╱1.8kgm
懸吊 前 單臂油壓避震 後 雙工避
軸距 1395mm
座高 790mm
車重 138kg
油箱 10公升
國內上市日期 2005年5月
售價 預估21 ~23萬元

圖片轉貼VESPA官網。
大西瓜教主 wrote:
不好意思爬文之後,看...(恕刪)

這個.....馬車是MAJESTY的俗名.而非泛指大型速克達
就像勁戰的俗名叫天鵝...

樓上S社這台250蠻漂亮的...不過小弟身高不合格
他們還是以重型機車為主 根據我看到的是這樣
小綿羊是非主流 畢竟他們主婦買菜不是開車就是走路或者腳踏車了
而且小綿羊售價跟重機根本就差不多 上次聽一個日本朋友說小綿羊也要五十萬日幣 差點吐血..

之前看JET有介紹到台灣機車外銷日本的
也不能說台灣技術差 只能說知名度還是比國際大廠小了點
FM2 GX1 D80 D80 D810 生命的足跡 紀錄中
這個月的日本雜誌有看到RV250的廣告 在介紹ZZR1400的那一本 還有送ZZR1400 的光碟 六眼魔神 真期待你得上市
恕插

我騎A博士150
騎了八年 還是蠻好騎的~~
應該沒之前講這麼不好啦~~ ^_^
mrck wrote:
這句話是錯誤的WHY...(恕刪)


沒錯,
勁戰是銷到日本,
這我知道呀!
馬車125也回銷到日本呀!
但是MARK呢?
TYMT是嗎?(TAIWAN YAMAHA TEAM)
不是吧?
還是YAMAHA的MARK吧?
問過馬車125的日本友人,
對他們來說是"先在台灣賣,再傳回日本,而且根本不認為是台灣人做的",
台灣的機車事業是逐漸起步沒錯,
就小弟的觀念也希望光陽三陽能夠出幾台有辦法跟YAMAHA來拼的車子(Y牌就好不用到HONDA或是KAWASAKI),
就連XC500,
我也很希望他不會是"A博士500",
不然以後我考到重牌要買貴貴的進口車,
能信任的話我一定會買XC500。
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