想把mega G5 125賣了

squalles

45分

21樓

squalles

個人積分：45分

文章編號：22509822

stayfree wrote:
原廠缸套件直上150...(恕刪)

單套150可沒有後碟...要完整移植連CASE都要改...
而且噴射車，你套缸確定ECU可以負擔嗎?要是125跟150程式不同，光這些弄到好不如直接買一台新的150還比較划算
光陽不是白癡...事情不是你所想的那麼簡單..

2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

GTGT

691分

22樓

GTGT

個人積分：691分

文章編號：22510048

marantz95 wrote:
小弟身高161，除了...(恕刪)

你可能沒做過其他車種的前面座位

RACING 150前座位高度比G5 12吋版的差不多~

X-HOT也還OK,跟G5 125差不多高 (同家的G-MAX就不用說了 orz

)

NFT一定是比G5 125還低一點(我朋友身高不用當兵的~都可以兩隻腳勉強都站到喔

)

以上我是都座過~

G5 其實座位還算不低的的車種~而且12吋版本的高度也比G5 10吋版高一些
(基本上12吋版高度快跟 RACING相近了)

建議是你都去試座看看~我是非常不建議買超5系列的

G5系列的完成度穩定性~到頭來還是沒自家的RACING 好

marantz95

0分

樓主

marantz95

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文章編號：22510180

GTGT wrote:
你可能沒做過其他車種...(恕刪)

超5 150的比125的還高喔?感謝您寶貴的建議，聽你這樣說，我的念頭已經打消一半了

hihiyou01

2分

24樓

hihiyou01

個人積分：2分

文章編號：22510307

超5算完成度很完整的速克達了好嗎

行車的舒適性就是其它車款比不上的

台灣的道路坑坑洞洞的

我騎過的主流車款就屬G5系列最舒適

而新款後中密後避震阻尼表現真的很棒過彎連續坑載人表現都很優異

根本不是改裝避震只有穩沒有舒適性可以比的上

改了一堆大咖避震最後還是覺得超5的避震最好用(本人化油G5上超5後避震)

建議新G5或超5的車主可以把後避震調到第三段

第一段載人會跳可能是內部阻尼較強彈簧回彈撐不起車體

第三段穩定或載人都很棒!

marantz95

0分

樓主

marantz95

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文章編號：22510380

hihiyou01 wrote:
超5算完成度很完整的...(恕刪)

其實一台車好不好見仁見智，有的人要加速，有的要過彎穩，有的要車輕市區好走，所以只要能符合個人的需求它就是一台好車，小弟這樣說應該還算正確吧?

還有請問您指的第三段是指哪裡?面對避震器轉到最左邊那段嗎(也就是避震器向右邊轉)?

hihiyou01

2分

26樓

hihiyou01

個人積分：2分

文章編號：22515107

就是將避震器的預載增加

讓彈簧變硬一些

將避震器下方的預載環順時針方向轉動

需要特殊工具如勾板手

我是用尖嘴鉗轉的需要費點力

marantz95

0分

樓主

marantz95

個人積分：0分

文章編號：22515468

hihiyou01 wrote:
就是將避震器的預載增...(恕刪)

小弟是門外漢

，請問順時針是指轉到最右邊那格吧，小弟原廠出來時是調在最左邊

q12qwaszx2002

5分

28樓

q12qwaszx2002

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文章編號：22517246

在01不能說缺點拉

到時被擁護者或是廠商說你毀謗

hihiyou01

2分

29樓

hihiyou01

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文章編號：22518681

原廠出來後避震預載都在最左邊那格沒錯

也就是最軟的那段

bightj32903

113分

30樓

bightj32903

個人積分：113分

文章編號：22521900

marantz95 wrote:
當初七萬二辦到好(含...(恕刪)

我蠻好奇的，如果你說是因為想換牌子或是換車款就算了，想換只是因為他會有起步小爆衝的狀況，那我反問你，你何以認為換了150他就不會有一樣狀況，馬力比125還大，請問他的狀況就會特別好!?

如果你體重沒有多大隻，賣了這台再去買一台一樣的，只是改成150CC......如果錢自己的就你高興就好!
但相對的，這筆錢如果是家人幫忙的，能省就省吧!!!!不用做感覺無意義的事。