Burnett0527 wrote:配合車身流線的上揚...(恕刪) 好看有用嗎 別轉個彎磨東磨西就好了吧話說樓主小弟也是推VJR因為有110CC的又是雙槍已小弟騎過幾個月速可達的經驗原廠配的側邊避震 基本上比雙槍穩定性差是肯定的還有樓主也可以講一下自己大約身高因為小弟同學他17X 買RSZ來改 雖然現在還是在騎RSZ但他有說他有點後悔 為什麼RSZ這麼小台(對他來說太小台 他人17X 滿高的)所以車型是否適合自己身高也該參考一下
以操控感和穩定性來說RS-Z勝,下懸吊的底盤設定,雖然是單槍,但是其實操控的安定感比VJR好而VJR,實用性(車廂大小,大燈光型.亮度)和配備及馬力都比較好,比較大,唯一的缺點就是騎乘的重心較高,過彎安定感不足....這是上懸吊先天的缺點!看你比較著重哪一樣
大概問了價錢VJR特仕版 6萬2辦到好RSZ液晶板 6萬05百辦到好價差不大~真猶豫!兩台各有特色!好猶豫!高懸吊 低懸吊? 差在壓車能押的比較低嗎?那煞車系統呢? 我以前騎G4(碟煞)說真的 我只要有點 緊急煞車都會撇輪耶~可是我哥的高手 卻不會有這狀況~我很怕會再出現這問題~!這兩台100 和110 真的騎起來會差很多嗎?想問的是速度~因為小弟比較少上山下海!頂多在台中縣市繞來繞去^^這是別人的帳號 但是一樣是我想問的!
更靈老師 wrote:剛去問了Y牌...(恕刪) 話說紅色的真的很少人騎...我是男的...剛開始去車行時老闆說紅色的10人有7.8個都是女的我還是牽紅色的(有原因)...目前為止在外遇到10多輛電鍍鬼火紅!!!都是女生騎的...哈
rsz77322 wrote:有看到rsz會出改款...(恕刪) 根據我買過rsz的過來人跟你分享,你挑rsz一定會後悔1.rsz原廠前叉超級軟,如果你不想遇到坑洞被震到內傷,可以試試2.rsz原廠動力超差,如果你想改裝測試口袋荷包深度可以試試3.rsz少vjr一根後壁震,如果你不介意可以試試