jackychen1127 wrote:油耗或許可以從齒輪那下手.....三隻羊很多車系很多齒輪都可以共用.......如果不是用來載貨的.....或許可以改其他車系的齒輪來平衡油耗與轉速........(恕刪) 那..建議三羊出,只改齒輪配置與貼紙,的旅遊款(非商用) 好了!年輕人外出遊玩可以載行李/器具!
金發財超好看的載東西又很好載之前為了省油買ADDRESS 是真的很省油 可是後來有載人的需求後 就深深覺得不夠用了(椅子太小又太硬)很想把ADDRESS賣了 來換金發財可是ADDRESS才騎六千多公里 換掉應該折價折的亂七八糟的...慘~~
後座載貨30公斤,理應是安全考量比如說,騎機車載一個70公斤的人,還可以騎,也沒有很難騎但是當你把70公斤重的貨物綁上後座時,操控性和風阻等等,都比起載人要難騎多了載人,被載人的人體反應會不自覺的配合操控,但是貨物不會,而且貨物通常是箱子之類的,受風面積也大而廠商很難去對老百姓規定載貨體積多大,受風力在幾公斤每平方英吋下等等的規範所以就概略的規範30公斤我倒是覺得30公斤很合理,一般貨物(特殊的不談)裝到30公斤,體積已經不小了,已經開始不好騎了