被救過...才知道煞車的重要...

哈哈好好笑 一個對4可以引發熱烈的炮火 小弟就慢慢看 看可以蓋到幾樓
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai

reebok99938 wrote:
哈哈好好笑 一個對4...(恕刪)

01輕機的特色
繼續看下去
01這邊特色就是這樣
講改裝.鐵定有人開砲 不意外

有關改裝 我一定都去小老婆那




這種文很常見,他們共通的特點就是都騎很快,路口不減速
改對四的就說被卡鉗救
帶好帽的就說被帽子救
還有防摔衣、防甩頭...等,族繁不及備載

他們長大後一定不會回來看這篇
台灣國產 150 cc 以下的車,能有多大的動力??

再加上現在的五期環保.起中尾都慢的跟什麼一樣

小弟是認為應沒有必要裝到對四

假設你會騎到 70km/hr 以上,那應也會在路夠寬. 視線夠廣的路上吧??

在這種路上,應有時間反應去煞車吧?

如果在車很多.或者是小巷子裡.你騎到 70KM/HR 以上

就算是對六,我認為也煞不住吧

Marstorius wrote:
台灣國產 150 c...(恕刪)

對六沒有比較厲害0.0....


hisa0225 wrote:
01這邊特色就是這樣...(恕刪)


怎麼會呢? 凡事安全有關 大家都會拍手叫好呢
只差不能按個讚

只是管稍微翹了點 不然就是牽扯到燈系 動力
就要被BP了

sueshihwei wrote:
這種文很常見,他們共...(恕刪)

恩亨 但對四絕對救不到人


PORSCHE91106 wrote:

速度近八十 硬急煞停下來 只聽到前輪tt91磨地的「沙~沙~沙」



然後就穩穩的停在白線前了


這位大哥別開玩笑了
前輪沙沙沙的磨 的話
除非你裝了輔助輪 不然撇定的
那大概是其他東西造成的聲響
我裝對四是可以不用花太多力氣拉~拉桿~就可以比單二有更多的剎車力道

至於小車裝到輻射卡鉗我是覺得很誇張啦

我個人只裝個仿B

我覺得還不錯用

正B有時候講好聽點~就是要他那個"B"而已

不是嗎?
不管是不是對四
不管是不是出事
煞車都很重要
煞的住算你運氣好
你應該是沒看過紅牌前輪急煞人飛出去吧

a010032002 wrote:
正B有時候講好聽點~就是要他那個"B"而已


雖然我不贊同需要用到對四 因為不需要那樣的力道 緊急時刻我的小腦袋可控制不住他
但如果真的很想改裝卡鉗 經濟許可建議是改正的
因為如同上面所說 並不是只有力道的差異
手感 品質 才是BREMBO一統天下的原因
好的煞車是有差.但不是萬靈丹

每個人遇到狀況的反應也有差

當黑白無常要抓你.管你是對幾

聽過萬般皆是命.半點不由人吧

以前只有鼓煞.死的人有比較多嗎?沒有

現在有牒煞.死的人有比較少嗎?也沒有

討論是不錯.但總變成鬥嘴.心智可能比較重要吧?



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