NSRC wrote:BWS100 就是油...(恕刪) 呵呵~那要看怎麼養怎麼騎我手上的100中古9年2手原廠車+副廠管還有27~30km4T-125/150老車.好的有30出頭.差的20也有出問題4T和2T修起來差更多BWS會顧的大多不會覺得油耗上會很兇沒在顧硬要省小錢撐的油耗大多很慘可以參考版上有些潛水的大大在整理翻新.近來也有很多分享文都沒有人擔心油耗的部份
Iron_oxide wrote:都不太建議豪漢與常見...(恕刪) 感謝你的寶貴意見其實我也想2T BWS-100但是怕排氣會驗不過而且中古車價也都要萬元以上還有一點我身高186騎起來像在騎小綿羊更不用說載人了對了您說三冠王的缺點是啥阿目前為止還不知道
三冠王+1豪漢太久了,車台不知有無問題A博士是水冷的,需要有好的師父照顧,顧的好長長久久,如果出問題又沒有好師父那真的欲哭無淚三冠王是KDU引擎,跟G1-G3一樣,甚至還改成噴射的V1在賣,料件不成問題,而且只要是車行幾乎都會修(至少比水冷好修)我也是鑒於新車太貴,所以轉而購買二手車,我是買十年的山葉馬車,買的時候就是打算要買來自己整理的,所以只注重車台OK,其餘包刮汽缸,曲軸,避震,傳動跟水冷系統全都整理,整理完後跟新車已無差別,以上讓您參考參考
跨輪 wrote:請問一下你朋友這樣總共花了多少阿要上萬吧? 你好上面那麼多東西除了後避震器是YCR可調軟硬的以外其它是原廠公司貨的確整個零件叫起來是上萬但是整理起來也快跟新車差不多主要最貴的是晶片鎖跟晶片CDI的部份當初牽中古的那晶片鎖功能被改成一般的囉如果扣掉晶片鎖跟晶片CDI的部份應該大約在1萬2不過我朋友自己會換所以沒有工錢的問題