想買Racing 150,想問大大們有什麼優點

1.RACING真的很震,比我家車齡十多年的星艦125,阿帝拉125還震,不過聽說花1500去改鐵製三角台後有大幅改善
2.RACING 2要上市還早吧~~起碼是2011Q3的事了,再說價錢應該會破10萬
3.RACING高雄價錢較軟,約75000可購入

umax wrote:
大部分為使用者自己問題,很多人也說G5會 我騎過多種版本就沒感覺= =+ 還可以騎到128KM/H

而且跟地面路況也有關,台灣路差高速只要小坑就會很大的波動除非你是2000CC以上房車不然高速下反應都很敏感,來就是胎壓,胎壓不足放手龍頭也會左右抖 目前測試是 低於25PSI就會(若輪胎有番胎更明顯)

...(恕刪)


絕對不是使用者的問題

前叉硬+三角台輕+胎壓高=>震震震.......

aman001 wrote:
1.RACING真的...(恕刪)


小老婆釋出消息~2011年初,所以應該是明年勁車之一



勁戰繼續保持125cc沒關係........
雷霆我騎過5台了.從化油到KCC第2台現在的灰藏藍..前叉都是一樣跳..

只是比以前稍微沒那麼跳..但還是跳..手一樣很痛...買來建議把前叉處理

一下...他的起中尾並不會輸NFT太多...因為NFT我也擁有過...KCC上坡很

有力...山路上照樣電AERO...上武嶺合歡山上坡還是能保持5.60以上...因

為我的車友加好同事之前就是騎AERO.後來改騎NFT..現在騎超5...我們常

互相彼此試車...

雷霆全原廠真的不穩..雙載反而比較穩..但她是好車...不然我也不會換

了5台...車廂大...大燈亮..雖然很近..但跑山可以遠近一起切換很好用(雷霆的

遠燈.只比同事超5的近燈遠一點點0.0)..油箱大7.3公升..外型又霸氣...起中

尾也都不錯..雖然現在在路上比小強還多...很懷念剛買化油RC時路上很難遇

到別台..我也在等水冷RC...所以先不換車了..哈哈


....
我覺得就算換了車,女王應該還是會覺得你騎車太慢....
我2009年1 月 買進來1年多一點...

騎沒滿1000公里就賣掉了....

因為跟我過去騎過的機車比....

就是動力一般噴射150等級的軟性 前懸吊軟又短 底盤用料設計又不耐用...

只有外型有搶眼一點.... 如今2011年也不算搶眼了....

我錢花的比你更勇敢...

不用來01問... 你自己丟一次錢就知道了...

國"喘"機車.... 國"慘"的....

現在不是又在搞"怠速不震"這種老把戲了嗎....

你去找一台黃的...紅的來看看...比較實在...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

Nick123303 wrote:
原本座駕為五期噴鵝,...(恕刪)



Racing KCC +1
剛跑完一趟長途及高速磨合回來,感覺真的很不錯,
起步加速甚至高速都比之前騎過的車好也很穩。

版主的車很早前也騎過,不過是化油版的,騎起來
也很穩,不過加速及再加速感覺Racing好很多,引
擎聲音很結實飽滿。

以上單純只是小弟個人的心得及感覺,如有與其他
大大們意見不同,請多包涵,不要砲我。先謝啦!

jasontung168 wrote:
Racing KCC...(恕刪)


新勁戰只有那貧弱的9.3PS
外加偏高轉,引擎調教到扭力都鳥掉了


感覺YAMAHA不正視台灣消費環境的改變的話,大排氣量的市場遲早都是K牌的天下
五期環保法規下,用排氣量去堆疊動力是必須的
不過新勁戰出150的機率大概接近0吧
日本母廠似乎只到125這個級數而已


看了香港的鐵騎網誌跟其他網站評語對Racing動力似乎都持正面肯定


Nick123303 wrote:
是的,沒錯這的確是出自女王的言論



尊夫人娘家中是否有年紀相近的兄弟(也就是你的小叔啦)?

我想重點不是換什麼車,而是彼此速度感認知上的差異,
她要是嫌太慢,你就換給她騎就好了(如不介意吃軟飯),
這比你換什麼車還要省錢,而且,切中問題的核心...

Nick123303 wrote:
前兩天車子剛賣掉看來...(恕刪)


老大您賣太急啦~~

不過小弟的車是黑色的~~一個月打兩次腊~~波亮的~~

其實黑車打腊完亮度是其他色不能比的~~
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