目前我的G5-125,前6012R、後6013S.... 後輪已經使用第二條6013S,晴雨天的抓地力都不錯....
第一條是六千中釘,提早下課~~
目前第二條是跑了四千多,還有一半胎紋....
不過,下一條想換C699....
有人可以發表一下6103S跟C699的比較心得嗎 ?

sfchia225 wrote:
目前我的G5-125...(恕刪)



我個人是建議您,6103s 繼續用。

andyssky1985 wrote:
我個人是建議您,61...(恕刪)


不換c699怎知效果怎樣?

還是你有什麼樣的看法?
BOTDD wrote:
我對於6103的評價是
以10吋車來說這一條又貴又不夠黏,壽命卻跟一般的性能胎差不多,胎質跟6029一樣,6029還比較便宜
...(恕刪)


6029和6103這兩種使用一年後, 不管有沒有磨平, 感覺就是老化掉了

不過我個人用6103雨天還沒有打滑過, 6029就很常會打滑
而且6013磨平的速度是6029的兩倍快, 抓地力應該是有差, 不像同一種胎質

所以我後來後輪都放6103, 不過新竹這邊我只買的到一般版
反而是sport版, 問老闆都說6103只有一種, 真詭異

前輪的話我是用bt39ss
不管是前輪還是後輪, 五千公里就差不多要換了



pcvhaha wrote:
不換c699怎知效果怎樣...(恕刪)





那您下條胎大可以裝C699 對照看看啊。



我個人心得是:C6103 磨耗還算ok,胎夠軟Q,排水不俗,晴天可以殺灣殺到脫膠,但是越後期衰退大,會有抓地力下降的跡象,不過基本哩程上應該也用快夠本了,除非你是狂派熱血一族,而且常常重煞車減速(例如:大直路進第一彎),不然我是認為耐磨度還算ok。






我目前是屬於節儉派的,已經過了進賽場的年紀,現在都是用算耐磨、排水又好的8層胎 (郊外破胎就知道好用了)

目前我是裝勁戰 那條原廠胎啦 登祿普D305,大家的評語是原廠殺人胎,但是我偏想裝這條胎練練技術 (真得會滑 但是還沒到殺我的地步,我都還可以救得回來)
本人是6103的愛用者
這條真的不錯用
用的好最重要

sfchia225 wrote:
有人可以發表一下6103S跟C699的比較心得嗎 ?...(恕刪)


我目前就是用 路王II C699 龍胎

兩種胎是不同特性的,要看你的需求才能決定哪一款適合你喔

抓地力: M6103 S > 路王II C699龍胎

耐磨度: 路王II C699龍胎 > M6103 S

排水性: 路王II C699龍胎 > M6103 S

安全性: 路王II C699龍胎(8層) > M6103 S(4層) 4層胎較軟,刺到釘子就只能用牽的了

M6103 S 是半熱熔,抓地力表現較好,熱血用胎,但耐磨度偏差

路王II C699龍胎 是膠胎中的高階胎,適合通勤耐磨+小熱血+超強排水
我現在超5 125 前兩天換了前後輪 龍胎C699

雨天真的不怕壓過白線和接合鐵板(前天台北市大雨阿) 昨天過美術館橋的路與路接合鐵板小彎道 完全不會像原廠胎必抖一下 很平穩過去

煞車力有小幅提升(急煞幾次大概是15-20%左右提升) 急煞還有有機機聲

現在晴天都敢放心的壓一下白線彎(人行道白線)

而且胎質比之前的原廠胎建大K453還軟 遇坑比較舒服(舒適度提升30%左右)

pcvhaha wrote:
我現在超5 125 前兩天換了前後輪 龍胎C699

雨天真的不怕壓過白線和接合鐵板(前天台北市大雨阿) ...(恕刪)


大哥,我看您之前發問了好幾次

終於下決心換胎啦

何不發表篇心得呢

Michael. wrote:
大哥,我看您之前發問...(恕刪)


才騎兩天阿~心得也就只有這一咪咪.........
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