松鼠NO.1 wrote:哈!那我比較例外,如果真的是油針壞掉,收個800工錢我也爽 = =...(恕刪) 800...您真的很例外............清洗化油器一次大概300-500之前清洗的時候把負壓膜跟油針一起換了.請師父順便把零件換下來就好...當然還是要先問啦..
進有厚而入無間 wrote:您這觀...區區一個負壓膜200多元...那工錢要怎麼算? 300? 500?憑良心說...不論收300或收500...那位師傅都會被靠北說是奸商,該店都會被靠北說是黑店!(恕刪) 你這樣說也沒錯啦!不能單說店家不好其實也有些因素在於客人身上尤其是對於一些從不注重保養對機車完全不懂的客人說的太細,換了難換的小零件問題處理好了跟她收了錢,就會被唸"小零件怎那麼貴"如果懂的人,自然了解"貴"在哪而且不必被凹去花大錢把整組換掉...
進有厚而入無間 wrote:因為客人根本就不會認同,只是區區換個小零件,竟然要給老子收個300.500工錢? 這也是很多修電腦的店家看到老電腦的作法費工又不好報價直接開個天價跟你說整組海了了建議組一台新的否則今天修這裡明天壞其他根本不相干的地方客戶又會來魯小小
小弟之前拿 大路易90(全新)的化油器給改65CC的DIO裝 也是跟老闆弄了兩天都不順 最後我請老闆回復原狀一樣也把講好的200元工資給老闆 老闆也沒多收 只是朋友聽到後在哪叫沒弄好還收錢 我講老闆弄了兩天兩天又拆又裝 又調整的 200元工錢算超便宜的了
我的噴射新勁戰也換過負壓膜,跟我報價兩千多,我毫不猶豫的掏錢附現金,並說了聲"您真行"..已經跑了三間車行,沒有一間能夠解決這種"加速無力"這種問題..經驗跟技術是無價的....材料錢?那是給有能力解決問題的人看的.