teabox wrote:
機械腳踏車的設計本來就在市區短程使用代步為主，跟所謂的重機比，在裝備上，胎俓上，煞車規格上，重量上，穩定性上，結構上都無法相論。更不用說上路圖方便所省略的一些人身安全部品。...(恕刪)
重機在台灣法規上也是所謂的機械腳踏車
只有區別cc數而已
就你的主題
台灣所謂(機械腳踏車)的確是沒什麼安全保障
只能騎最危險的路
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teabox wrote:
補充及回覆:
台灣機車亂象問題靠政府靠官員嗎?官員怕被戴帽嚇都嚇死了，自己小孩不給騎或送留學就好，沒那習慣，長大尤其成家後，叫他騎應該也會怕，尤其女生，意願就不高。
我不怕被炮，我自己小孩是不給騎的，南部家人也都是鼓勵開經濟小車出門或走路或單車，也是慢慢溝通。
現在網路敢講真話的也不多了，發這些文用意只是要讓多一些人有機會去省思討論，在可負擔的經濟範圍或習慣改變的可能性。
請否請教幾個問題
就您本文所述，速克達(機械腳踏車)跟國外所謂的重機比，在裝備上，胎俓上，煞車規格上，重量上，穩定性上，結構上都無法相論。
同樣的單車跟機車，在您上述的那些比較中，不知您的看法是?
不知您鼓勵南部家人使用的單車是屬何種?
又是否在倡導於可負擔的經濟範圍內人人都開經濟小車上路?
依您本文，沒錢買經濟小車只能騎車的就各人造業各人擔?
請放心，此篇無意要砲您，只求您來做個解答而已
既然要倡導，還是說清楚會來的更好一些，不是嗎?^^
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