我的末代化 fighter 新車就裝了 ,

本來以為是好東西 ,

但現在不到3萬已換了2顆電池 ,

不知道是不是逆電流的問題 ,

在換第3顆電池時已經拆掉了 .........
原來的線可以發得動就好
改了粗線發動時輸出瞬間電流更大
電瓶會不會掛得更快?

ferraris10 wrote:
強化接地...請問啟...(恕刪)


乾脆換上Hypalon Cable會更嗨吧!

真的搞不懂喇叭線被拿來當成電力線的用意是......?
dy1206 wrote: 原來的線可以發得動就好 改了粗線發動時輸出瞬間電流更大 電瓶會不會掛得更快?...(恕刪)
這則描述的笑點, 真的夠專業.. 有趣的第2篇!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!

styxcat wrote:
乾脆換上Hypalo...(恕刪)


阻抗更低 相對的電力就比較純 當然聲音會好

這在發燒友中是很重要的一環

我只是小感冒 還沒發燒
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

蘿蔔銀行 wrote:
機車最大的電流輸出是...(恕刪)

您可能要去拿本"基本電學"來研究研究...

不然我一邊看一邊笑...

開關---繼電器---啟動馬達---┐
      |           |
      |           粗
      |           線
     (+)          |
     電瓶(-)--------┘

是這種東西嗎…
感覺只是把電線換粗啊…
那另外一條正極到繼電器不是也該換嗎

keating1211 wrote:
阻抗更低 相對的電...(恕刪)


有些事情會因為觀念的不同而產生不同的看法,
不好意思,小弟認真了...
我看著我車上,裝重低音剩下來的線......
原來你們#4、#8的線,這麼好賺啊!


建議樓主,接地跟逆電流是兩回事
接地只是透過專用負極電線,讓整個迴路導電更好
逆電流是透過不同大小的電容,達到穩壓的作用

而且電裝品負極接地,對全車「阿司」已經氧化的老車,會比較有效一點

您的新車「阿司」有問題,應該針對零件接腳或負極接點來做檢查
搞不好連一條450的線都不用~
開始只想拍好照片;後來只想把照片拍好;現在只想好好拍照~
充其量只是強化接地,有沒有效?多多少少

但是花費跟效果不成正比(更精確的說,一條粗一點的電線價格翻幾十倍)

如樓上所言,汽車音響店#4、#8的電源線就很高級了,沒必要買被神化的商品


我以前有一部車,電瓶本來已經到黃色區(修車廠的檢測器),加裝接地線以後,那顆電瓶多用了幾年

道理很簡單,就像樓上說的,老車的接地變差了,測出來的性能當然不好.......

當時在引擎室內共加裝7條接地線,為什麼是7條?我也不知道,修車的朋友幫我裝的,他說7條就7條

花多少錢?當時我跟他合買一捆100米#8的電源線$2500

除了兩部車的接地線以外,還改了音響,拿來做救車線.....還剩很多

10年有了,那綑線還沒用完


至於樓主的車,6000KM的車就不好發動,接地本來就有問題居多+1
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