新勁戰和NEW FIGHTER150那一台行進穩定性和高速穩定性比較好?(&坑洞感不大)

翱翔阿賢 wrote:
穩定這種東西是要比較的,NFT小弟騎大概80以上過北宜灣就會有轉向不足後方扭曲,
新勁戰原廠避震也會有,但輕微非常多!


過度偏向舒適的設定

這完全是過軟的前叉跟幾乎毫無阻尼感的後避震所造成的結果...


轉向不足後方扭曲這些在我車都還是原廠的情況下都有感受過

前叉部分

在重灌過前叉油及彈簧增加預載之後

穩定度即有相當明顯的提昇


過彎後方扭曲(或是說偏擺)的問題

則在換完改裝的後避震之後

獲得了大幅得改善

轉彎"前後輪彷彿在一直線上"那種剛性增加的感覺

剛換完時蠻訝異的

現在則是麻痺了

翱翔阿賢 wrote:
穩定這種東西是要比較...(恕刪)


我反而覺得先買新勁戰 讓他薄弱的動力 削弱妳過多的熱血
利用她比較穩定的幾何 讓你熟悉一下 進階一點的動作

更熟了 之後 再來考慮NFT ...............可以減少摔車的次數
因為越級挑戰 不是好的方法 要多花很多修車錢
分析的有道理歐

騎NFT殺彎道時的難度確實會比新勁戰高
NFT操控在彎道上是沒勁戰好但,我訓好車3K後跑北宜過石碇下切的下坡彎道跟後面幾個大彎都有磨到傳動內蓋外蓋破個洞排氣管轉彎點也磨到、油箱護蓋 跑了幾趟後
都要去補漆再跑北宜就不騎那種路線怕沒2W公里先換排氣管,高速灣會抖動我全原廠沒調整過90多過動物園大彎道(動物園門口往萬壽橋)個人感覺OK
新勁戰我老弟也有但買來後訓好後沒多久再弄傳動(動力阿小弱)也不想弄缸

許小鳳 wrote:
我騎新勁戰,NEW ...(恕刪)


新勁戰高速時真的穩定,錶速破百跟騎60時幾乎是一樣的穩定>>這是真的 新勁戰50和80時一樣穩 !!
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