RROY wrote:
一張圖片就能解決了...(恕刪)
我覺得反胎的傾角可以更大一點
個人淺見啦
不知道做不做得到
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就是怕那些突然小壓車速度還不慢沒長眼睛的衝出來親到
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多那幾度, 少那幾度, 根本沒差 除非差個10度以上
因為你我過彎不是跟影片一樣在繞同心圓 跟在空地練習
在彎道上 除個人技術外 輪胎 前岔 後避 都會影響過彎穩定度
再來路線抓的 對不對 , 路面是否小碎石 跟坑洞 都是瞬間讓你變農夫
台灣的 路面不比國外, 就算你抓到最大傾角又如何 ,多少速度過彎 太慢又有傾倒危險
這都是經驗 所以除了, 心臟大顆 ,就是也要有摔車準備, 跟防護配備
因為大多數人都不是專業車手
反倒是車子本身的, 穩定度, 覺得才是重點 ~
不然擋車傾角很大, 速可達 一般不會拿G妹比 ,因為他過灣真的很殺 ~
就是穩定度 讓你覺過彎可以帶點速度 順順過 ~~
我是覺得這比啥傾角多大來得有用~~
