雙避震最大好處是右後方多支鋁合金排骨由後方看,兩後避震上支點+後避震下支點 結構型成完整口字型,前方引擎吊架鎖點能跟後方輪軸也行成完整口字型結構,穩定性大大提高,整體載重由兩支避震負擔較輕缺點:車重曾加,後避震要換兩支,過灣後避震拉扯感 <一般也感覺不出來>右後避震離排氣管較近,長時間受高溫,其中阻尼油劣化較快
雖然現在很多人都希望主流車款改成雙避震但我超希望我的NEW FIGHTER是單避震...一線大廠阻尼可調無掛瓶的避震氣兩支價錢大概都在9500上下如果車子是單支後避震這價錢多貼一些些就能上H/L款甚至是MSP的四迴路的DDS單支DDS應該要比兩支阻尼可調的爽度要高的多...