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又沒有說每條路都要升到90,
依事物性質之不同,而得為一定的差別待遇,
這樣還不夠白話嗎?
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還有那位重機車老闆碰掛,
那個就是判斷失誤,
碰到大車快速接近想要搶彎,
這本來就是要時時提防的事情,
後視鏡不是裝假的吧,
不能從後視鏡1.2秒去判斷下個對手的動向,
空間感加速感整個抓錯
那只能說是技不如人,死而無憾了,
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一邊騎車,還要注意安全島上或是路邊,
豎著前方幾百公尺有測速照相,
還要小心台灣特有的道路生態,
還有後視鏡中各個對手的動態(連死角也要抓到一清二楚)
和一群小白汽機車駕駛人,
還有其他應注意的狀況,
這樣會不會反而增加負擔,
而導致出了意外呢?
台灣道路竟然這麼不單純,
這到底是不是算是政府無能呢?
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竟然又被移掉了,
原來雙北市裡不能接受事實的人那麼多啊(含淚投什麼碗糕,一心拼升值硬擠沙丁魚),
難怪我台北朋友說,
把料理米酒當成政績的那位高層,這次又穩的了,
我哪邊講的有問題,
可以提出疑問或是反駁,
幹嘛那麼怕大家知道事實的真相呢?(移的真快速,騎車也那麼有效率就好了)
事無不可對人言,不是嗎?
尤其我們的高層是這麼的溫良恭儉讓之君子蘭
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交通法規一樣要遵守一堆法律的原理原則啦,
不然要來申請釋憲了,
都市VS鄉下,
性質差那麼多的區域,
居然會沒有但書(例外性規定),
一提到幾十年來的速限70應該改版升級,
視各地情況審核過拉升為90合法,不讓政府有A錢的絲毫機會,
一大堆人嚇到屁屁挫,
平時不想辦法花時間去提升自己的技術,
一直企圖要別人讓你,
拜託一下,不要這樣子好不好,
我這個人騎車原則前幾條其中一條就是,
我不喜歡人家讓我,
如果我在鄉下超車,
還要讓後面的人用上剎車,
這個就是很大的失敗,
為什麼很多人還覺得靠人家讓車,給他們塞在前面卡住一整條,還能覺得心安理得呢?
如果大家攏總這種心態,
那整個台灣的騎車技術和習慣永遠就是那種上不了檯面......,
這下糟糕了啦
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我們帶外國人來看,
外國人豎起大拇指說讚,
讓我們覺得很有面子的話,
我自然會覺得政府是一心一意地為人民好啦,
哪一天才會看到呢?完全執政效能超高,應該是要很快啦,
現在路舖成那種鳥樣(一大堆改成非原廠避震還是........真的不騙你),
這不是故意要陷人民於危險之中,
好增加醫院的業績嗎?
說到醫院我就覺得更神了,
當初被槍打到神人頭,卻可以使其快速康復的台大醫院,
若有去申請,絕對是諾貝爾醫學獎跑不掉,
怎麼可能會出愛滋器官移植這種大包,
難道裡面又有不能夠公開的秘密?
01本來就是討論區,
我習慣想到個點.拉出一條線.舖出一個面,
也不算是犯啥大錯吧,
除非又有人看不下去要來掀桌,
先反駁我提出的意見也不遲啦,
我是沒那麼無聊,常常要去檢舉與我道不同不相為謀的論點,
大家要尊重民主社會中每一個聲音才是,
這樣大家才能暢所欲言,
激發出新的點子,
通通搞一言堂.禁止人民發聲,
每個人都做同樣思考(政策錯在哪邊,沒有人知道啊),
沒人在進行改革,
這國家遲早要完蛋,
一個政府組織存在的越久,就趨向越腐敗,
裡面會出現很多狗屁倒灶的事情
