美型坐騎TW225, 保值到一個誇張的地步

DBY wrote:
請問這台車的...(恕刪)


沒看錯的話約 14000km

TW原廠腰瘦貴龜甲胎可以騎約兩萬Km
這台車才騎不到15000Km就換成較便宜的顆粒胎
所以這里程有點可疑!
另外二手TW整理費用建議請先準備兩萬元...
不然就得忍受軟軟前叉和晃動的三角台以及漏油引擎
古著世界http://mypaper.pchome.com.tw/news/bootcut
250等級+化油器+檔車+街車類型+日本品質

台灣以後都不會有這種車了

所以這個類型的 TU250/FTR223/TW225/Tricker250/

基本上都是新車價格(其實算是小小跌)

加上台灣的“改車文化”+“養車態度”+“用路環境”

要買二手車,有時候有錢都還不夠勒

當然如果國產能趕上這幾台的等級

整個市場就會崩盤

不過咱們來看看......

Venox250.... 15萬等級

T2-250.... 15萬等級

最佳選擇..... SM250 10萬,但是太偏cross

怎麼看都是二手12萬的TU比較值得

而且當你要脫手了,TU也還是12萬

說到最後...... 我真的不了解國產車廠在想什麼啊 XD
bootcut wrote:
TW原廠腰瘦貴...(恕刪)



車行是表示該車友非少年A,有多台車
Wr250/ bmw 大鳥,輪胎是他偏好問題,
前後都換

kiofrenzy wrote:
車行是表示該車友非少...(恕刪)



車行說的話你也信~~~~~

yoroshiku wrote:
SUZUKI的VAN...(恕刪)



就是這個光...一起集氣吧!
自己做 做自己~~~
進口車只會增值
明明國外都是很一般的車
該死全世界最高標準的掛牌驗車(保護國慘免於競爭)
該死全世界最高標準的廢棄標準(台灣空氣品質有世界前幾嗎?)
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
神川速人 wrote:
進口車只會增...(恕刪)



確實是台灣特殊文化。
而且我們用車環境也不同國外

這車在外國都是便宜貨。

話說暮光之城
這台在哪邊看到的阿?

我還蠻有興趣去看一下的

Terry_Chien wrote:
我之前有問過也郎傳奇...(恕刪)



人生有多少個十年 把握當下吧
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