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一種是直接接到整流器，
另一種則是接到電瓶。
第一種接整流器的方式，
就會產生發動時大燈才能開啟點亮，
大燈的亮度會隨著引擎轉速的高低而有所不同。
第二種接電瓶的方式，
大燈的亮度都會一樣，
不會受引擎的轉速高低而影響，
除非電瓶內的供電不足。
這種情形有一種例外，
當大燈線路額外加上轉速控制的繼電器，
這種繼電器會根據引擎發電量，
決定是否讓大燈過電，
這種方式就可以讓大燈接電瓶，
並且在發動的情形下才過電。
至於電瓶的好壞跟耗油 完全沒有關係 ，
有關係的是在於發電的系統，
無論你的電瓶充不充電，
只要引擎一發動，
發電的系統都會維持在發電的狀態，
充不充電整流器會視電瓶狀況幫你決定。
當你一動到發電線圈的纏繞方式，
(一般常在討論的三相、單波等)
或者電盤、散熱風扇等，
才有可能影響到你的油耗，
但這種影響真的小到你沒有感覺，
直接忽略不計。
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...(恕刪)
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