請問目前國產125速克達的爬山王是哪一台?


ICE☆祝 wrote:
直線也超五、殺灣也超...(恕刪)

我夢見~等G7出完~超系列將與G系列合體=超G........~!!
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
山葉 BWS 吧
1515151515151515

maymax11111 wrote:
我夢見~等G7出完~...(恕刪)


我夢見G8搭配20P馬力,
0~100只需要8秒鐘,
但...夢醒了之後,
副總說不會有G8這個型號...冏
也要看山路是怎樣累型吧

不然2V車系 應該都很快

我騎過GP125 上阿里山也是輕輕鬆鬆(雙載)
選V2的車種

如 G-MAX125(但他好像太重了)

V4的要高轉才會有力,爬山可能比較沒力

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如果喜歡主流車

RACING NEW-FIGHTER 新勁戰 彪琥 .....等等的

傳動改一下

降普麗珠重量

換更硬大彈簧

兩樣大約 7 800

每台爬山都可以嚇嚇叫(只是尾速會掉一些)

有經費的話再換普利盤 楓葉盤 碗公...等等

請服用

版主可以參考此支影片的,要爬坡很簡單,專挑高扭力的車系就行了
125來說,6萬左右就,add 125 吧 , 馬力10p , 扭力1kg , 重量95kg(它牌約105kg~115kg左右) ; 但車小,坐墊小,雙載比較不舒服...

5期限制住輸出了,不然4期的有馬力12p , 扭力 1.2kg , 若騎乘者輕,那起步幾乎用噴的...

侷限在125的話,真的就彪虎125了,只是售價近8萬,若要以6萬左右的價格區分,那它牌150會比較好.
金發財....

扭力大,尾速也有~~

但老闆說該車不建議壓車,但改裝和騎車技術可輔助,那就不在話下!!

可惜,改裝套件難尋

simonshenq wrote:
小弟純粹真心請教, ...(恕刪)


跟傳動比較有關係,其次是車重和動力,

動力一定是水冷125或空冷150比較吃香,

看你要爬多陡的坡,要不然一般125就可以勝任了。

zeonforce wrote:
不知道哪位大大的名言...(恕刪)
(可能是原住民部落最常看到的機車XD)


可是我在部落看到最多的都是野狼說
常常看他們直接用"滑"的發車
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