原廠雷霆水冷180動力有這麼弱?

我幫版主算好了
他的65缸165CC
需要的缸徑行程 要4.974936871066219 CM
謝謝
原廠野狼行程 49.5mm
這樣65缸的話,的確是164.多cc


還有...不是原廠封印....是檔車和速克達傳動上面的差異


正如同所謂的羊皇GP800,遇到600cc的檔車還是吃煙...
僅是傳動效率影響所致
17.8匹馬力應該沒這麼弱吧~!

車行的人都說騎過很失望,不如DINK 180好騎~~~

說頂客外銷是200CC 台灣直接打180CC 其實是200CC

不知道真的假的~~~

所騎的只是羊而已

不然你的180雷霆去跟國外的125原廠檔車比.... 你還是會輸的

如R-125(125CC)可以跑到136還138 R-15(150CC) 尾速150

怎麼看小羊只是代步用的.....

鍊條跟皮帶傳動本來差異很大....

玩酷小仙 wrote:
還好吧
我同學騎RACING跟我JET POWER EVO跑陽明山下山
我都下山在喝飲料了才看到我同學下來
可見CC數大不一定勝利


速度的快慢~取決於心臟的大小!!
心臟夠大顆,其實下山100CC小改跑得比任何車都快~
端看要不要拉剎車拉桿而已...
小熊維尼~Winnie在哪裡!?

achihemi wrote:
速度的快慢~取決於心...(恕刪)




以前一群人從新店到礁溪也是

看你心臟大不大顆而已

尤其是下坡

http://www.wretch.cc/album/netskidd0713

Peter_Pan_A wrote:
真的~~~~
我都騎新鵝催緊繃玩下坡賽
每每放掉重機後就是有種令人莫名的爽
可是上坡又被海放回去
難道你都沒遇過改缸G5&RC嗎
我怎麼在路上比較常遇到這種消胚的變態~~~
更是萌生我直接套65缸後的爽度
在去拖個2個齒
起中就讓點給對手~~~拼尾速
其實是為了低轉高速的省油性啦
不然原廠改個傳動右手抽筋一下就翹孤輪
這在市區怎麼騎阿~~~亂恐怖的

市區遇到幾乎都58.5而已~~感覺超弱
從沒遇過可以海放我這台原廠超5 150的勁戰說
可能河堤比較有改58.5以上的勁戰吧


這讓我想起有一次我和朋友兩個人路跑,由於他有載人,加上他是RV組的
所以我們兩台車一路就只是80-90 慢慢晃...直線也沒特意騎快

後來在山路裡面遇到三四台速克達,就從我們旁邊經過...那時候心裡沒甚麼感覺

最後到了咖啡廳那裡遇到他們,原來他們也是要去喝咖啡...
結果我有偷聽到他們的談話,他們說..剛剛巴掉兩台重車,重車也沒什麼嘛....
"對呀,我覺得我的鵝不用改到63就可以放重車了說,重車真的很弱.."
"我覺得我改DY氣瓶過彎真的很穩,剛剛在彎道上面我覺得前面的重車很不穩耶"

真好玩... 剛聽到他們講,我是很訝異...不過慢慢覺得日行一善也很好啦
騎車就是要開心啦...

魯拉拉拉 wrote:
這讓我想起有一次我和朋友兩個人路跑,由於他有載人,加上他是RV組的
所以我們兩台車一路就只是80-90 慢慢晃...直線也沒特意騎快

後來在山路里面遇到三四台速克達,就從我們旁邊經過...那時候心裡沒甚麼感覺

最後到了咖啡廳那裡遇到他們,原來他們也是要去喝咖啡...
結果我有偷聽到他們的談話,他們說..剛剛巴掉兩台重車,重車也沒什麼嘛....
"對呀,我覺得我的鵝不用改到63就可以放重車了說,重車真的很弱.."
"我覺得我改DY氣瓶過彎真的很穩,剛剛在彎道上面我覺得前面的重車很不穩耶"

真好玩... 剛聽到他們講,我是很訝異...不過慢慢覺得日行一善也很好啦
騎車就是要開心啦...


功德無量

魯拉拉拉 wrote:
這讓我想起有一次我和...(恕刪)


你是個好人
最後到了咖啡廳那裡遇到他們,原來他們也是要去喝咖啡...
結果我有偷聽到他們的談話,他們說..剛剛巴掉兩台重車,重車也沒什麼嘛....
"對呀,我覺得我的鵝不用改到63就可以放重車了說,重車真的很弱.."
"我覺得我改DY氣瓶過彎真的很穩,剛剛在彎道上面我覺得前面的重車很不穩耶"

你應該回他說"我有四個63缸耶"
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!