在台中的高雄人 wrote:
三大廠賣的數量多

相對車主的種類也多

有些很顧車,有些都沒甚在保養,

所以相對出問題機率也比一些小廠多

但這並不代表三大廠的車子品質差

而且維修據點多代表叫料容易

很多店家都只擺大廠的油品及零件

如果騎稀有車種不小心故障

在都市還好,如果在鄉下可就不太方便囉~~~


小弟我住鄉下~

三大廠的維修據點"數量"全部不及格!!

所以也別說PGO啥了~

車子順順騎 OK不熄火出問題就好了!!

一直出包到處跑車行??我會受不了~

Peter_Pan_A wrote:
後碟~~沒想像中這麼...(恕刪)
騎過有後碟的車就不想騎鼓煞了,重點在於線性的手感,油冷我是覺得還不夠 ,硬操的時候溫度曾達120度 ,平常水冷車騎習慣了,還是有差 ,但是jbubu真的蠻有樂趣的 ,便利性又夠 ,小改一下傳動跟懸吊就很好騎了,會騎的人 ,125的不太可能跑的贏 ,敝人體重80,家裡那台曾跑過表速113斷油
單一款J-BUBU的內銷數量

比PGO其他車款全部加起來還多

賣超好!!

單一款J-BUBU的內銷數量

比PGO其他車款全部加起來還多

賣超好!!)

KITTY貓版本應該賣不少
pgo市佔率是比較低
那是因為車店少 而且pgo幾乎沒打電視廣告
不過也就是因為這樣 成本低 可以給上比較好的配備
小弟我騎j bubu 個人認為配備比起"三大慘"...三大慘真的是輸到脫褲

除了要用到電腦檢測 否則一般維修在任何一間車行都可以用

在這還是要給pgo鼓勵一下 希望能持續的出好車!!!

fergie9139 wrote:
後鼓煞改個陪林式加長煞車搖臂~~效果就比後碟...(恕刪)

同樣尺寸時鼓煞的制動效果比碟煞好
碟煞贏鼓煞的地方在於散熱較佳、自動排粉塵、易於控制煞車力道

所以在同樣尺寸的情況下,你再怎麼加長鼓煞的搖臂,依然不會改變鼓煞跟碟煞相比較之下的缺點
哦~我覺得後碟剎起來的感覺還好~沒有很碟.....
比較起來我覺得pgo比山葉好~其他我無法比較,因為我只騎過這兩家的車
ps.我就是買了kitty特仕版~kitty大勝無誤...
認真就輸了♥
說三大廠沒有比較有保障也太瞎了吧= =
連要買到PGO的車都要上網查據點了
你在戶外如果PGO專屬材料壞了
你找誰修??

一定會有人回說:都單缸引擎,哪有什麼不會修的
那問題是...東西壞了...料哪來?
我三大廠壞了,走幾步路就看到一家
根本沒再怕

PGO真的很敢給規格...但是不怕一萬就怕萬一
>> 說真的,對於大廠的"保障"我真的很失望~_~
>> 三葉這樣的大廠,新車卻三不五時熄火、發不動,
>> 修理不打緊,可是常顧路真的就很煩哪!
>> 如果是十年舊車也就罷了,但是是新車啊~
>> 我想得到大廠的好處大概真的就是維修點多,二手價不錯...

說真的,Y牌還算好的了!
真的,就個人買新車的經驗來說,品質和服務態度比其他廠牌好太多了。

在台中的高雄人 wrote:
三大廠賣的數量多相對...(恕刪)


大大中肯! 三大廠牌真的有保障˜
騎兩台陽陽的新車,兩台新車就修修修修修,確實是非常有保障,騎到哪就修到哪~

品質比較好 ....... 嗯 ........
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!