gungunM wrote:這邊沒對向來車......(恕刪) 這裡機車直接左轉會危險的原因在這張圖之前是下橋而橋上又是汽機車分道機車一下橋要左轉就要跨2個線道左切到內線道而這裡車流量又大所以才容易發生意外跟圓環感覺一點關係也沒有在這個紅綠燈待轉最安全了要切圓環還是得騎到內線道
agr7171 wrote:這裡機車直接左轉會危...(恕刪) 下福和橋到圓環口...這段距離絕對夠機車從外側轉換到中間車道...真正危險的是剛下橋後的第一個公車站...機車被下橋公車硬逼...大學騎了四年...往永元路機車下橋後切入中內側走是最安全的走法...可避開出站公車...也可避開右轉永利路的交織...
prowler wrote:我家住這附近...因為直接轉 ! 幾乎每幾天就有人躺在地上.......(恕刪) 那也要看躺在地上的人是怎麼轉.如果他是在最內側的左轉專用道跟著車流左轉, 一點都不危險.如果他是在最外側車道要直接左轉, 簡直是找死, 就算他是開車也一樣危險.沒對向車道的路口, 實在看不出機車為何不能轉.別被政府洗腦的太徹底, 自己要有判斷力.
waterhand wrote :開車經過這邊發現一排警察站在這邊開單算一算多達5個警察原來這邊不能直接轉喔??每次經過都一堆摩托車這樣騎耶大家下次經過多注意一下吧不知道要罰多少...(恕刪) 以前就不能直接轉了吧警察很多...
這條路的設計就是要你去待轉等紅燈變綠燈,等待轉結束後時騎到圓環左側的紅綠燈口,就會再等一次紅燈。如果直接繞圓環,就會在公道伯水果攤前面再等一次紅燈...唯一會順暢的路線就只有走圓環左側跟著快車道,那邊綠燈一起動,下一個紅綠燈也會變成綠燈,公道伯那邊也還是綠燈,秀朗國小那邊等約10秒也會是綠燈...為什麼那麼多騎士不走圓環,這條給機車走的紅綠燈路線燈號變換也是一個很爛的設計。