當初買了真有點買到手軟
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REIBLUE wrote:
感謝上面這麼多大大幫忙~
我住台北...不過也謝謝Jason1011大大願意推薦店家~
這次之後我決定自立自強了~(起碼換機油~換齒輪油~換電瓶自己來...)
換電瓶其實沒有那麼困難,大多數車種一隻十字起子就搞定了
125 的電瓶去電瓶行買材料錢大約500到600,其他是工錢,收900個人覺得有一點貴
是還不至於算黑店啦
但以施工難易度來說,不會比換機油複雜,所以電瓶自己學著換可以省不少錢
因為重點是其實電瓶沒有那麼容易壞
很多車行都靠這個賺錢...
沒電都直接叫你換電瓶,可是原本的應該還沒有到全死
自己會換的話可以拆下來請車行充電,
真的沒辦法充電才換新的
拆下來充電,也不用推車推到車行推的很累
前幾天限速的車電瓶沒電,踩發桿又罷工,我就是拆電瓶去充電,不然推車粉累
但是機油,還是給人家賺吧
第一因為人家賺的金額比起來相對少,自己換還弄得滿手油污
第二是重點,廢油不能亂到,自己換完還要收集廢油去機車行倒,我自己換了兩次之後就放棄了
第三是換油時有其他小東西都可以順便請車行檢查,該上油的請老闆上上油,一般都不會多收錢
個人認為換機油因為是最大宗的保養,車行相對賺的少,希望以量取勝
除了換機油,火星塞和空濾也是日常保養常換的東西,DIY價和完工價也是價差不小
難度也不高,應該順便學一下
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2、時數不動問題，因該是儀錶連結輪胎的轉線斷了，材料行大約落在80~100，1/3~1/2，所以150是OK啦。
3、腳踩啟動故障，整個換掉是有比較扯，不是彈簧斷就是乾澀(去垢、噴油可復活)。
4、煞車啟動開關，是還可以接受
5、機油便宜的120到貴的300，齒輪油50~100，超過就是搶匪，上述我是指原廠公司貨的且換好價格。
(油建議給車商換，至少有人幫你處理廢棄油)
就我所知道，你可以電瓶不用換，請他把腳踩啟動保養就好，再來就是腳踩發動，之後騎個1~30分鐘你沒電的電瓶就會有電，連騎個腳踩N天當然電瓶費可省，不然請他幫忙充電
還有你更換的東西幾乎都是消耗品，難以修理。況且今天如我是修理師傅我也會直接更換，因為比較好賺，修個老半天，不知能不能修好勒。費時又費力
總歸一句話，有貴到
以上125騎9年，零件都自己更換的經驗+車商師傅的詢價
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