[討論]現在的五期機車真的都不堪一擊嗎?

我只知道為啥現在車價高成這樣大家還不抗議 拒買不合理價位的機車= =
小屁孩就算分再多期都一定要買最酷最炫的車
嗯 這就是五期車

六期車 不久後應該快誕生了...

Btw,花蓮雖然路大 還不是很建議騎很快

晚上的風很大... 之前去南濱夜市買東西吃

安全帽被幹走 騎台九線回學校風很大...
地球的生命...環保
車軟騎不快....你活的比騎快車的人久!
以上二點贏很多!
特務羊毛 wrote:
其實噴射車種如果要往...(恕刪)

那為何目前市面上125級距最快的的塑膠羊Tigra沒有受到飆仔的喜愛,而真正的飆仔車都是勁戰魅力gtrCUXIbubu那些沒力的車@@? 車廠不出產性能車絕對不是社會感觀問題,也不是做不出來,而是真的沒人要買,不如軟趴趴的引擎換個殼繼續賣比較賺
現在的機車隨著環保法規,售價越來越高,普通125cc都要5萬~6萬以上,而外表較帥配備較多的125cc機車則要7萬多!150則在8萬以上!比以前車的貴了不少

V2或GT也是有只要6萬出的150cc,一樣有力好騎不是嘛

大家都說現在的車為了要環保,而讓動力減弱了許多,動力並沒有隨著價錢升高而升高
但我想問的是,請問以前的主流車,如果全原廠狀態下,跑的贏現在的車嗎?

以FT車系而言,第一代沒前製物箱那版是最便宜也最快的

現在最猛的國產150速克達就是PGO的Tigra 150 ABS吧!那請問當年也很猛的名流150,同樣也是水冷車,請問這兩台速度上誰贏?

以前都是騎2T檔車追求速度,沒有人會騎4T速可達去尬車(改裝DIO除外
如果追求的是速度,現在也有選價錢差不多的SM250可以選擇,肯定比地瓜150快

還有路上常見的Duke 100,之前在路上遇到也是學生騎的,結果起步把我的NFT 150海放...我沒有把油門轉到底,差不多就5000轉起步,但是被海放真的有點傻眼....橋上沒車,花蓮路又大又直,我也催油門跟上去...一看不得了表速9xkm/h 以前的100cc真的有這麼快?還是那台是125的??(我只知道是Duke)

原廠4T速可達都很慢,一般路上遇到很會跑的都有改過,少數幾款車有比較快一點

最後想問的是...現在的車除了外觀、環保、油耗之外,還有贏以前車的地方嗎.....

現在主流車款幾乎都是速可達,外觀、環保、油耗樣樣都比以前車款優秀,速度上也不可能差異很大,貴一點 理所當然
是真的蠻不堪的 !

朋友將近九年的 奔騰G3 125,雙載上陽明山超有力。

騎在旁邊雙載的新勁戰,一下子就被拉開了 ~~

花了8萬買新勁戰的友人,超無言的。

重點是騎G3的二個人還是體重還蠻胖的 ....

現在的速克達,打著環保的名義,含氧感知器 ~

體質越做越差,會熄火的狂熄火,塑膠殼改改款,售價又漲七八千 ....

騙都在騙這些小屁孩們,什麼灣道王,看不到車尾燈 ....

講到早期的猛車,除了G3,廸爵也真的有夠會跑的,
QQ羊 wrote:
令人驚異的是2部車均以最高時速六十五Miles/Hour通過終點。
(不知道是不是以前錶速太自High)


看miles也知道是用測速器測得而不是看機車本身的表速

會有這疑問的人顯然沒騎過名流150

它的加速可不比二行程遜色
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
以前的100cc小車真的很猛
我騎過 山葉 凌風 鈴木 金贏家
不用改 加速就比目前的光陽 vjr 還快了
不過 那畢竟是舊車 以前的車 沒車廂
車子快 並不是大眾唯一的選擇

目前是覺得 三陽的車 越來越不錯了
沒什麼大毛病
騎很快真的很重要嗎??

環境保護跟騎很車跑很快快污染多哪個重要

環保是公共議題..跑很快是自己在爽..哪個重要

多想想吧..台灣的機車密度在全世界來講也是數一數二

愛騎快嗎..那買重機吧..仿賽跑車隨便跑都270km以上

125.150排氣量能跑多快..


滷蛋007 wrote:
騎很快真的很重要嗎?...(恕刪)

那請問國外的150cc為什麼又環保又快
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