b09134 wrote:我用的就是這罐但是我...(恕刪) 是一樣的啦,家樂福是台灣嘉實多分公司進的,貨源沒問題,可以打去問台灣BP問就知了好市多應是自己進的,都美國原裝,包裝美國有時會加個新廣告詞而已之前GTX也是包裝會小改
b09134 wrote:我用的就是這罐但是我是去好事多拿的上面卻沒有黃色那條字已經使用一箱去了從台中到台南 騎了3次都不休息 直接衝台17感覺不錯我要求順就好 不要求啥高轉啊 拉轉之類的一罐167元僅供參考PS. 家X福賣的這罐 有黃色那條字 好事多卻沒有 好奇怪 Costco賣6瓶/箱999,我也剛帶一箱回來這瓶是API SN SAE10W40,跟家樂福不一樣,台灣碧辟進來的,台灣碧辟是BP在台分公司,來源沒問題.瓶後一段文字Not for sale outside the Americas,判斷是直接進口後再貼中文標籤的樣子.
基本上假機油分為2種1.低價的礦物油(多用200公升最低階的分裝為瓶裝),冒充知名品牌全合成機油加到這種不會怎樣,只是表現不如預期.2.廢機油回收,再簡易過濾,油色恢復清澈,裝瓶販售加到這種當然潤滑不足,機件快速磨損一些外國都有規定油商要使用一定比率的回收油,這是完全沒問題因為廢機油是經重新蒸餾處理,成為一般基礎油,就跟一般石油提煉的基礎油品質相當.以前是有用過知名品牌的5w50 ,發現機車用1000km漏下來很多泡泡,汽車約使用2000多km無力,漏下來很多泡泡後來就都使用,有品牌,便宜的礦物油,汽車10w40,機車15w40/20w50,省錢安心.
我10幾年以前在高雄的八德路某汽車材料行買過美孚一號假油,只記得車子騎起來很沒力,很難騎,400公里後受不了,換掉,之後機車開始嚴重吃機油,然後過沒多久新聞就報導警方查獲假油集團,回收舊機油過濾後再包裝低價出售,但是為時已晚,我早就中獎了。
areschen wrote:Not for sale outside the Americas,判斷是直接進口後再貼中文標籤的樣子 這段話就是指這瓶只在美國銷售,其它國家並沒有,所以應該就是進口囉?恩,應該是吧。台灣代理官網查不到很正常,應該可以放心不是假油,因為我都當試驗品了~_~所以ok的~!
dohan8850 wrote:以前在高雄的八德路某汽車材料行買過美孚一號假油,只記得車子騎起來很沒力,很難騎,400公里後受不了,換掉,之後機車開始嚴重吃機油...(恕刪) @_@好可怕...的確加到假油就是潤滑不足,說不定還無法承受高溫耐熱,導致引擎溫度更高(機油本身有耐高溫、及散熱帶走熱量的作用),加深活塞與汽缸壁的磨損,當密合度不在時,吃機油是必然現象。不過話說回來,汽缸本身就是一種耗品,不論加了多好的油,都只不過延長他磨耗的時間長短,引擎只要啟動隨時隨地都在磨耗,只是有在潤滑所以些微地方我們感覺不出來,等車子用很久很久就會感覺出稍吃機油,或許不嚴重,像我約十年的風光車就是這樣子,當然相對缸壓也不像新車那麼飽滿。(拿表量便知道)
假油? 是油還是不是油?還是說是指劣質油?個人用過的疑似劣質油是在汽車百貨買的加十多磁護TST 10W40,換上之後明顯無力,極速下降了20km/hr....撐了300km左右直接讓它下課,車子也沒壞啊!下一瓶換力豹仕的汽車用油10W40(汽車百貨買的),馬上回復正常!那段日子連續試了三十幾罐不同的機油,發現機油還是有好壞之分的....目前車子已經快八萬公里了(SV MAX),頭好壯壯!