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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

GTR 和 address 各位推薦哪一台呢

1678分

21樓

個人積分：1678分

文章編號：43400483

不太乎車廂的話就選ADD吧
不在乎尾速的話就選GTR吧

油耗上,100cc車身的ADD應該還是佔了不少優勢
我覺得如果沒有長途通勤的需求,是可以考慮ADD就好
若是有每天單趟20~30KM的需求,那GTR會是比較好一點的選擇

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

89分

22樓

個人積分：89分

文章編號：43400676

jack5690 wrote:
這二台比較?蠻奇怪的...(恕刪)

你可能需要去查詢一下ADD的本質是什麼喔

jack5690

24分

23樓

個人積分：24分

文章編號：43401054

大熊咖啡 wrote:
你可能需要去查詢一下ADD的本質是什麼喔

我想樓主比較會想知道…還請分享一下本質…

奇怪這裏不是honda汽車版，竟也出現本質

張著嘴流口水

198分

24樓

張著嘴流口水

個人積分：198分

文章編號：43401125

飄阿仁 wrote:
add雙載下,懸吊肯定不夠用!
gtr雙載只能算勉強

雙載時,add會後胸貼前背!!

(恕刪)

那載女生就是ADD大大勝了

張著嘴流口水

198分

25樓

張著嘴流口水

個人積分：198分

文章編號：43401167

jack5690 wrote:
這二台比較?蠻奇怪的...(恕刪)

你說的沒錯

ADD確實操控更好

重量輕 "相對" 馬力足

QQ達人

29分

26樓

個人積分：29分

文章編號：43402709

add的族群來看至少一半是前y牌車主(勁戰居多

若你愛的話真的是選add 我的話之前騎svmax

gtr也有騎過真的沒有add來得好騎…修車更是沒遇過…

台北小飛俠

57分

27樓

台北小飛俠

個人積分：57分

文章編號：43403309

HOTDOG阿弟 wrote:
小弟我即將購入人生中...(恕刪)

樓主有爬文發現到ADD維修的問題很少嗎
到對岸駐點之前騎了將近3年的叉燒
也都沒什麼問題

冷門歸冷門
車子如果體質好，維修點再多你也用不到

一固一固腥黏材

319分

28樓

一固一固腥黏材

個人積分：319分

文章編號：43403543

還是喜歡且習慣Address車系的低震動引擎運轉跟爽快的操控~所以連買二台！xd

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

pcvhaha

464分

29樓

個人積分：464分

文章編號：43403932

HOTDOG阿弟 wrote:
小弟我即將購入人生中...(恕刪)

忘了說gtr車身很低 168cm不會墊腳不高的買gtr就對了

pzip

112分

30樓

個人積分：112分

文章編號：43404185

今年 2月牽了ADD 想說四期~五期同款車同樣上下班路線後輪給我抓不住(原廠胎還是建議貼錢換掉))

油耗有小小比對一下新版5期節流閥全閉等紅綠燈隨時在最大馬力狀態四期差不多(起步輕快/耗油) 巡航狀態又切換在最佳燃燒/省油巡航在加速反應都輸四期那幾秒
在台北市通勤 ADD是沒有省油到那去的郊區或有遇到山路就不錯選擇

ADD耗材前碟煞車/後輪固定2~3萬公里清潔"節流閥" 更換墊片時間到就是會破車就不順
建議升級就是前後避震 (沒幾個月就軟了)

bZIP

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