2行程機油?為何大家都說國光很爛???


clark914170 wrote:
我實在搞不懂,中油煉...(恕刪)
如果是車行講的 中油機油本身就很便宜但利潤不高

我以前都用綠色那瓶

現在我不知道
但以前用過一次就嚇到
車是老婆的第一代達可達50
原先用三陽二行程機油
有次去中油加油看它有二行程
蠻便宜就買了一瓶
等機車機油低油面指示燈亮紅燈
就換用新油
結果是排氣管冒白煙
轉速愈高白煙愈大
以前是一點煙都沒有
當那壺機油用光換回三陽原廠機油
車子已經傷到回不去了
從此以後一直小冒白煙

順順騎是OK啦

拉轉還是用好一點

國光的油用起來感覺會有點遲滯

除非臨時要用~不然我不會特地去買國光的2T機油來加
我是騎Vespa PK100S,用的是綠瓶
之前有問過機車行看如果要從台南騎到高雄可不可以,車行說沒問題!
(只是預混要調高到2~2.5%)
反正沒煙,不太臭,我會繼續用!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
機油這種東西的好壞...人云亦云沒有個數據/實驗,是很難說服普羅大眾的
而..只有自己玩過體驗過後,才會知道箇中的道理/原因

國光牌2T機油? 當然可以用,要不然肯定被罵死

老實說:通勤車媽媽車買菜車,還是很好用的,不過不宜高速巡航

什麼?不宜高速巡航?

有玩2T車的都知道(註),2行程的車本來就很怕高溫以及潤滑差,就算你用神油有了潤滑性
不過還是很難克服高溫的問題
*意思是:就算你用有很好潤滑的噴合油,2行程車高速巡航時還是會有縮缸的疑慮,這是它的特性散熱不良/潤滑不足

此時候機油的油膜(破裂時間)就會是個很重要的關鍵因素,能撐到越高溫的機油/潤滑,她就是瓶好的2t機油

很顯然 國光2t機油是不在此列的,所以才會被玩家們說成:國光噴合油...很爛

*當然啦..用當然可以用便宜也不錯用,只不過你不能去操車罷了


註:只是騎2T車上班者而很少去研究2t車結構與速度者 不屬於玩家
只能保證是真油!
其實所有二行程四行程機油 。一般等級都差不多成本。

跟國光價格差不多。 換一個包裝就賣5-10倍價格。
在機油界很常見的事情。行銷就是這樣做的!

吃包裝、網路寫手都是行銷手段。

車廠油賺更大,成本大概跟國光一樣,賣價嚇死人..

看到此文,就想起了10多年前重車未開放時小弟的小花豹(NSR250)

那時,把車讓朋友接手,大概過了半年左右,朋友跟我說....車掛了

後來仔細詢問才知道....他沒錢買進口機油,就餵小花豹吃白瓶...

結果....2缸的活塞環全掛了.....


PS.小花豹的汽缸壁原廠就有鍍上陶瓷層..所以..縮缸或是大保養只要換活塞就行了....    
之前騎小綿羊時也有比過,國光的機油真的有差,騎起來明顯感覺比較沒力
國營的中油的技術不會因為幾十年的歲月而累積

自己有賣油品的地方都會這樣講。機車行如此,農機行亦如此。
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